hace 17 años
Hola juan ramon lazarte
Si del motor te salen tres cables (no cuatro), tienes uno que es el común y los otros dos van ha ser los extremos de las bobinas (arranque y trabajo).
Medí las resistencias entre los tres cables, la suma do dos te va ha dar la otra, es decir vas a tener como si estuvieran en serie.
El bobinado que te da mayor resistencia es el arranque y el otro el de trabajo, en serie con la bobina de arranque tienes que colocarle el capacitor.
Cualquier duda pregunta.
Suerte.
Oscar..........Buenos Aires
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