hace 10 años
que tal colegas??? al final resulto tener un corto en el magnetron... medio raro ya que corte las bobinas de los contactos y medí continuidad directamente desde la bobina con el chasis y segia en corto... al manipularlo se me cayo y al medir nuevamente el corto ya no se encontraba entre bobina y chasis... lo probe y calento por 5 segundos y volvio a quemar el fusible.... lo siguiente que hice fue volver a medir y volvio a surgir este corto, le di un golpe en la parte superior (jajaja) y desaparecio nuevamente..... por ahora sigue funcioinando pero no creo que dure mucho, lo ideal seria cambiar el magnetron.... muchas gracias por sus aportes y tiempo.
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