Hola. Ya he localizado la solución.
En mi modelo no hace falta sacar el volante para cambiar la correa, es mucho más sencillo.
Se saca la tapa derecha después de quitar 3 tornillos. Uno en la parte superior izquierda (que es muy largo), otro en la parte inferior derecha (pequeñito) y el tercero es el prisionero del mando selector de puntadas. Hay que quitar el tornillo por completo para que la tapa la podamos retirar lo suficiente para colocar la correa alrededor del volante.
Ahora aflojamos el tornillo interno del tensor del motor y con una llave Allen de 10 mm aflojamos el propio tensor de plástico unos 5 o 6 mm. A continuación apretamos de nuevo el tornillo interno del propio tensor y ya tendremos espacio suficiente para poner la nueva correa.
Ahora es momento de tensarla y para ello aflojamos de nuevo el tornillo interno un poco y nuevamente hacemos uso de la llave Allen para apretar el tensor lo suficiente para no dejarlo ni demasiado apretado ni demasiado flojo. Volvemos a apretar el tornillo interno y comprobamos, finalmente, moviendo el volante que todo va como la seda.
Máquina de coser SIGMA 2000 Electrónica
