hace 12 años
hola frixer
buenas
revisa a el rotor en el "colector" que las conexiones del alambre magneto, alguna no este cortado revisarlo en cada ranura del colector porque a veces se cortan y es por esa causa del chisporroteo
otra de las causas posibles que ya este en corto el rotor, revisa cada ranura del colector que no tenga continuidad con la armadura del rotor, si detectas que alguna de las ranuras ya tiene CONTINUIDAD con la armadura ese rotor ya no sirve, y tendrás que mandarlo a embobinas o conseguir nuevo.
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