hace 13 años
tutumalo:
Retira la tapa que está por la parte posterior de la lavadora. A tu mano izquierda y en la parte inferior está el Drain Motor. Una cajita negra da donde sale una guaya que por el otro extremo está sujeta a un brazo metálico que actúa como freno en la caja de transmisión.
Enciende la lavadora y selecciona la etapa del centrifugado. Observa donde está la guaya y la distancia que existe entre el brazo metálico y la cara por donde entra la guaya. Luego pulsa el botón de incio/pausa y vuelve a observar la guaya. Si ésta permanece en el mismo lugar (la distancia es la misma), tendrá que reemplazar esa cajita negra (Drain Motor) porque el motorcito de ese dispositivo está quemado o no le llega señal de corriente.
Si por el contrario, la guaya se introduce en el Drain Motor y el extremo del brazo metálico del freno está más próximo al Drain Motor, tendrá que reemplazar el capacitor.
No obstante, existe una posibilidad que es el Cablecito Celeste estrechamente relacionado con que el tambor gire en la etapa del centrifugado. Si su terminal está sulfatado o el cablecito está desprendido, el tambor no va a girar a pesar de que el capacitor esté en óptimas condiciones.
Para ello, deberá retirar la tapa superior y posterior de la lavadora, donde están los solenoides. A su mano derecha (vista posterior de la lavadora) encontrará el cablecito CELESTE (único en todo el sistema eléctrico de la lavadora). Limpie bien ambos terminales hembras y ambos terminales machos allí presentes. Revise el presostato electrónico y especialmente el pin en contacto con el cablecito naranja, porque se han dado casos que suele sulfatarse con mucha frecuencia, y por ende deberá limpiarlo muy bien.
Antes de armar la lavadora, realice una prueba de centrifugado de manera manual para confirmar que el tambor gira como se corresponde.
El último punto a revisar sería en la tarjeta electrónica. Allí está el otro extremo del cablecito azul, en el mismo conector del presostato electrónico. Verifique que no esté fuera de su lugar.
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