Estoy reparanado un labarropas dream unicoman comcep hace 2 meses le cambie la plaqueta ahora se me presenta el problema de que lo enchufo y queda permanente la bomba andando si lo pongo a funcionar hace el programa pero la bomba trabaja permanentemente y eso no deja que se cargue para hacer sus funciones ¿que puede ser ? desde ya muchas gracias

Se estropeó de nuevo la placa. Específicamente el triac Q3. Cambie el blocapuertas antes del recambio y vea si el termoactuador no está en corto. Éste debe salir lentamente en unos 10 seg.cuando lo conecta a 220 volt.

Me parece que es una acotación de lo más atinada. Veremos alguna opinión de quienes saben mas de esta cuestión. Interesante aporte. No lo había considerado ni lo había leido aún.

Estimados, el consumo del motor no pasa por "Q3", pues "Q3", solo permite el paso de corriente en los pasos de descarga y centrifugado. Si fuera como usted supone, el motor no giraría durante el lavado,pues en ese momento "Q3", no permite el paso de corriente, (no tiene tension de puerta). Fijese usted que el Triac "Q3", es para 800mA y el consumo de la bomba, el termoactuador, blocapuertas y motor supera ese valor. Saludos

Bien don Luis,gracias. Esperaba su opinión.

Ademas si el motor estaria con exceso de consumo lo mas probable q salte el fusible.

Mas o menos comprendi tu respuesta pero disculpa mi bruteza que es el ¿q 3 ? es algun complemento de la plaqueta por que si es asi no figura ningun componente con esa caracteristica y si en vez de cambiar el bloquedor de puerta lo puenteo es lo mismo ??? gracias por compartir tu valioso tiempo si algun dia necesitas algo en referencia a aire acondicionado tanto en casa como es automotor no dudes en `preguntar aludos

Mas o menos comprendi tu respuesta pero disculpa mi bruteza que es el ¿q 3 ? es algun complemento de la plaqueta por que si es asi no figura ningun componente con esa caracteristica y si en vez de cambiar el bloquedor de puerta lo puenteo es lo mismo ??? gracias por compartir tu valioso tiempo si algun dia necesitas algo en referencia a aire acondicionado tanto en casa como es automotor no dudes en `preguntar aludos

Es un elemento de la placa.El Q3 es un triac de los 5 que tiene. Es el del medio. Es un elemento parecido a éste:

perdona mi ignorancia pero cual es el termoactuador si me puedes ampliar un poco mas donde esta y como lo pruebo t por ultimo se puede puentiar los cables del cierre de la tapa gracias saludos

El termoactuador está arriba de la polea del lavarropas. El blocapuertas se puede puentear los contactos C y L.Serían las fichas roja y negra. Termoactuador:

El centrifugado está comandado por el microprocesador a traves del triac Q1. El triac es un contactor o relé electrónico. El lavado se produce por la alternancia entre el triac Q1 y Q2 dada por el micro.Dos cables del motor se conectan a vivo y neutro y el otro al capacitor y vivo. Un triac está conectado para giro y el otro para contragiro.El motor es de doble bobinado:trabajo y marcha.En cuanto al fusible,se aplica la ley de Murphy para aparatos eléctricos,que dice "Todo aparato eléctrico se quema para proteger a su fusible".

Estimado, los triacs 1 y 2 son los que alimentan a las electrovalvulas. Los que energizan al motor son los que estan montados sobre el disipador. Normalmente los numero 4 y 5. El micro energiza en forma alternada a los triacs 4 y 5 para la inversion de marcha. En el centrifugado, el micro energiza a uno de los triacs para que gire para un solo lado. Asemas es necesario que este activo el blocapuerta, sino no gira el motor. Saludos

Hola, muchachos.Como les había comentado la electrónica no es mi fuerte, y este debate me servirá, creo, para crecer. Aquí van mis dudas: Q3 solo permite el paso de cte. de desagote y centrifugado ¿quien "hace" el centrifugado? Si el consumo no pasa x´Q3, entonces este comanda a un contactor o relé que habilita el desagote y centrifugado ¿ donde esta dicho contactor? Ademas ¿como funcionan los triacs de lavado?¿alguien conoce la secuencia lógica de los mismos? pues a mi me pierde los 3 cables que alimentan al motor ¿ como se producen la marcha y contramarcha del motor?¿como lo conecto para probarlo fuera de la lavadora en lavado?¿tiene doble bobinado, el motor?. No siempre salta el fusible, depende del tiempo de sobrecarga, a veces se estropea primero la parte electrónica. Ademas influyen las calidades de la tensión eléctrica y de los componentes electrónicos.Un abrazo y saludos. MARUBAR.

[quote="ROBERE"]El centrifugado está comandado por el microprocesador a traves del triac Q1. El triac es un contactor o relé electrónico. El lavado se produce por la alternancia entre el triac Q1 y Q2 dada por el micro.Dos cables del motor se conectan a vivo y neutro y el otro al capacitor y vivo. Un triac está conectado para giro y el otro para contragiro.El motor es de doble bobinado:trabajo y marcha.En cuanto al fusible,se aplica la ley de Murphy para aparatos eléctricos,que dice "Todo aparato eléctrico se quema para proteger a su fusible".[/quote] Hola a todos. gracias ROBERE, creo q´no estoy mal encaminado, dijo el ciego, al borde del precipicio. Bromas aparte, la cte. de los motores pasan x´los distintos triacs de acuerdo a la función q´deben realizar, comandados por el micro; sino me equivoco. Aunque espero el aporte de LUIS38, que sabe un monton, sin ofender ROBERE; pero la experiencia es importante para guiar a un neofito como yo.saludos, MARUBAR.

Por supuesto que la opinión autorizada la tiene luis 38. Lo mío solo es una orientación.Lo poco que sé de plaquetas Drean lo aprendí de él.