lavarropas electrolux ew500 necesito el circuito electrico porque me cambiaron los cables y en una parte del programa me produce un corto circuito y no se como conectarlo correctamente desde ya muchas gracias soy estudiante de ingenieria electronica si alguien necesita algo de lo mio consulteme estoy a su dispocicion

:D Hola amigo,como he visto tu vienes con este problema desde el 6 de este mes,a la espera de que envien el diagrama,por este corto circuito. Cuenta un poco cuando se produce este puede que te ayudemos a identificar ese corto.Esto sin desmerecer tus conocimientos como has dicho. Espero que entiendas que no cuento con el mencionado diagrama ya que de ser así te lo aría legar.Pero entre todos podremos y en base a tus comentarios identificar que está mal. Un saludo del olimareño.

Hola silviomenapace Como dice olimareño trata de especificar mejor en que momento te sucede ese problema asi podemos tratar de ayudarte, ya que los circuitos y manuales son muy dificiles de conseguir sino ya te lo hubieramos mandado. Suerte Oscar........Buenos Aires

com respecto al cableado que mencionas en tu pregunta ,,necesito saber que timer tiene ,,,,, saludos

[quote="diegoloco"]com respecto al cableado que mencionas en tu pregunta ,,necesito saber que timer tiene ,,,,, saludos[/quote] el timer no tiene la etiqueta porque se la sacaron, es un timer de los grandes que tiene un rolo central , y para prenderlo hay que tirar de la perilla, voy a averiguar en una casa de repuestos si me dicen que timer es y te mando muchas gracias

si te interesa envia un mensaje a sergio_melillan@yahoo.com te paso el diagrama electrico y vos trata de conseguirme el despiece para desarmarlo. Chau en espera.

estimado compañero en primer lugar no se pege de otro post, debe abrir uno nuevo para formular su pregunta, en mexico no reparamos compresores tan pequeños si entendi bien es de un sexto se cambian completos por eso vienen sellados pero si usted quiere repararlo debe ser para su uso personal ya que si es para un cliente al cual le va a ser un servicio en menudo problema se va a meter con la garantia de su trabajo. en cuanto lo que dice de la pieza son las valvulas que generan la compresion y en cuanto a soldarlo es con soldadura electrica pero le aconsejo que no se meta en eso cambielo completo ya que no es muy costoso y se evitara problemas espero haberlo ayudado valore por favor

[quote:77c425ede8="olimareño"]:D Hola amigo,como he visto tu vienes con este problema desde el 6 de este mes,a la espera de que envien el diagrama,por este corto circuito. Cuenta un poco cuando se produce este puede que te ayudemos a identificar ese corto.Esto sin desmerecer tus conocimientos como has dicho. Espero que entiendas que no cuento con el mencionado diagrama ya que de ser así te lo aría legar.Pero entre todos podremos y en base a tus comentarios identificar que está mal. Un saludo del olimareño.[/quote:77c425ede8] muchas gracias si el problema del corto es despues de lavar un buen tiempo, mas omenos cuando tiene que tirar el agua produce un corto, la bomba esta bien, el motor creo que tambien y hay un cable del automatico que no se identifica el numero de conexion que no se si sera ese el causante del problema,no se que mas le puedo comentar, desde ya muchas gracias

:D Hola amigo bueno veo que estamos entendiendo por donde comenzar. Si la lavadora carga agua bién,luego comienza a lavar bien.¿El problema sucede cuando va a descargar el agua para pasar a un siguente paso del programa? Si no estas seguro de ese cable desconectálo y fijate si todo sigue igual. Lo sacas y no prende conéctalo nuevamente. Como puedes suplir momentaneamente la bomba de agua y descartar que no está en corto? coloca en lugar de esta un piloto y si esta es la causante del problema te encenderá la lampara ok. Si existe un corto y no fuese la bomba de evacuación(desagote),coloca en cerie el piloto con la linea de entrada y lleva el programa hasta un punto donde tenga que actuar la bomba de desagote con esta desconectada si hay corto en el programador te encenderá la lámpara en toda su intencidad,y deberás ir desconectando para ver donde está el cortocircuito. Espero no te sea molesta la esplicación. Un abrazo del olimareño.

Hola a toda la comunidad, saludos nuevamente!, apreciaré su ayuda por el siguiente motivo. Desarmé un embraco PE 5.5 K11, de 1/6- la causa del desarme fue porque funcionaba bien electricamente pero nada "0" en compresión. al desarmar noté que estaba pegado el piston en el alojamiento y el elemento que comprime dentro de la camarita. desarmé todo y fui a la casa de repuestos aquí en Córdoba, y no se consigue nada, para estos compresores. como ví que era solamente eso. lo referente a estar pegado, hice una mezcla de gasoil con tiner. al día siguiente se había hablandado lo pegado hasta que desarmé el conjunto pistón y el tubo que comprime en la camara. PREGUNTO, veo que lleva unas pequeñas juntas de color negro, con que las puedo hacer ya que no se consigue comprarlas. la otra pregunta es, las chapitas que tiene en uno de los dos troquelados, son dos chapitas, de formas diferentes en cada cara del miso troquelado, que función cumplen, estas según las veo no tienen ningún daño. y por último, con que sueldo la tapa, con eléctrica o la puedo soldar con la pistola y la garrafita amarilla?. estoy empezando y pregunto para mí mejor comprensión de como hacerlo mejor. descargo unas fotos para ayudar en o que consulto. desde ya muy agradecido por la siempre disposición de todos. Saludos [/img]

Hola a toda la comunidad, saludos nuevamente!, apreciaré su ayuda por el siguiente motivo. Desarmé un embraco PE 5.5 K11, de 1/6- la causa del desarme fue porque funcionaba bien electricamente pero nada "0" en compresión. al desarmar noté que estaba pegado el piston en el alojamiento y el elemento que comprime dentro de la camarita. desarmé todo y fui a la casa de repuestos aquí en Córdoba, y no se consigue nada, para estos compresores. como ví que era solamente eso. lo referente a estar pegado, hice una mezcla de gasoil con tiner. al día siguiente se había hablandado lo pegado hasta que desarmé el conjunto pistón y el tubo que comprime en la camara. PREGUNTO, veo que lleva unas pequeñas juntas de color negro, con que las puedo hacer ya que no se consigue comprarlas. la otra pregunta es, las chapitas que tiene en uno de los dos troquelados, son dos chapitas, de formas diferentes en cada cara del miso troquelado, que función cumplen, estas según las veo no tienen ningún daño. y por último, con que sueldo la tapa, con eléctrica o la puedo soldar con la pistola y la garrafita amarilla?. estoy empezando y pregunto para mí mejor comprensión de como hacerlo mejor. descargo unas fotos para ayudar en o que consulto. desde ya muy agradecido por la siempre disposición de todos. Saludos [/img]

Juan de Medellín, solo unas cositas. no me colgué de ningún post, que sucedió no sé realmente no se porque apareció por acá, por el tema a continuación de un tema de lavadoras. si lo hice yo ni cuenta me dí. pido disculpas por eso. en cuanto a lo del compresor, habrás leido que DIGO, estoy comenzando y ...bla bla...más cosas al respecto. en resumidas cuentas independientemente donde estes, no es lo mismo comprar una flor, que verla crecer de la planta que vos mismo plantaste, haciendo el paralelo, no es lo mismo que compre un compresor, que repararlo yo mismo, y el compresor es mío y es un training que pretendo hacer de solucionar esto. gracias por tu tiempo, y sí abriré un tema nuevo, con este mismo asunto con las mismas cuestiones. saludos!

hola mohicano1ro me parece perfecto tu interes por investigar un motor por dentro ojala lo puedas hacer andar y asi cuando alguien pregunte lo que tu al comienzo puedas responderle con propiedad y sabiduria lo que esa persona no sabe y ademas creo que el fulano que te contesto mal arriba no te entendio porque de lo contrario creo que es la respuesta de alguien que no lo pudo arreglar y fracaso en el intento y no acepta que otro lo pueda hacer mejor ya que no se trata de comprar uno nuevo sino de entender como se hace y asi superarse en conocimientos .