Secarropas Drean Wind necesito cambiar tensores
Gracias por tu respuesta. Por lo que creo entender, de acuerdo a lo que me comentaste, es que el eje del motor es hueco y con rosca en ese hueco, y a su vez va a presión en el orificio del tambor. Algo así como un buje con rosca, cierto?
Y el cabezal es la parte de plástico de arriba, incluyendo la tapa. Es así?
Me queda la duda de si a la varilla, que por lo que comprobé bloquea y desbloquea el freno, hay que desengancharla previamente de abajo, o sale solo tirando el cabezal para arriba.
Toda esa parte la pude desarmar, y de hecho logré colocar los tensores de arriba hacia abajo, sin que hiciera falta sacar el tambor. El problema ahora lo estoy teniendo para enganchar la parte de abajo, o sea la que va al motor. Y al no poder engancharlo, el tambor queda levemente levantado, y de esa manera toca en la parte superior, lo que le impide girar.
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