Sr Lobaiza Marcos le agradezco infinitamente su comentario y a mi poco entender tambien creo que el problema pasa por ahi, de todos modos voy a dejar abierto el dialogo hasta tanto no compre el blocapuerta (cosa que estoy tratando de evitar,ya que son caros) o solucionar el problema de otra forma . De todos modo agradeceria si sabe ud. donde o quien puede tener el diagrama electrico por que no lo pude encontrar en ningun lado y seria de valiosa ayuda.Dde ya mil gracias
Hola. No es aconsejable hacer puentes en el bloqueo de lavarropas con comandos electrónicos, pero para sacarte la duda si es el bloqueo tu problema, puentea los cables marrones 3 y 4 (sin el bloqueo). Saludos
SR. sigo probando con el blocapuertas, ayer lo pude sacar y lo desarme, limpie los contactos ylo volvi a armar.lo probe con 220 directo y funciona al pelo (aparentemente), ya que al conectarlo actua y traba fuera del lavarropas.Ahora bien,cuando lo coloco en el lavarropas no prende la luz roja que me indica que el blocapuerta esta activado y obviamente el lavarropas no arranca.Observe que no calienta y si lo actuo con la mano prende la luz roja pero igual no funciona el lavarropa.
Sr Lobaiza Marcos exelente lo suyo, puentee los dos cables marrones y efectivamente era el blocapuertas ya que comenzo el ciclo ,pero como no podia ser de otra manera empezo a entrar agua todo diez punto pero el motor no arranca en ningun momento.Asi que lo apague,lo volvi a conectar lo programe en centrifugado,siempre con el agua que habia entrado en la cuba,y comenzo a desagotar pero tampoco arranco el motor. Que podra ser?
Sr Lobaiza Marcos todavia no revise los carbones del motor,pero pregunto si bien yo puentee los cables marrones no cambie el blocapuerta es decir que hay un cable rojo que quedo sin conectar tiene algo que ver con el hecho de que no arranque el motor? o definitivamente es otro el probema,porque hasta que no se habia roto el blocapuertas el lavarropas funcionaba de manera exelente.Mil gracias por su tiempo
Perdon por la demora, saque el motor para revisar los carbones y me encontre que no tiene carbones ,es un motor muy chico y tiene 7 fichas .perdon por la insistencia el hecho de haber hecho el puente de los cables marrones y haber dejado el cable rojo sin conectar no tendra nada que ver con el arranque del motor? mil gracias por las molestias
El cable rojo no lo conectes en ningún lado. Puentea los marrones. No tiene nada que ver el motor conque no hayas conectado el rojo. Cámbiale los carbones al motor y limpia entre delga y delga del colector para sacar residuos de carbón y puli el colector.comenta
Perdon, entendí "me encontré que no tiene carbones" pensé que estos estaban desgastados completamente. Pero ya se de que motor estamos hablando. Por lo que tengo entendido es un motor trifasico de corriente continua de 180 vcc. La placa convierte las corrientes para que este motor trabaje. No sabría decirte como probarlo. Pero seguro algún colega del foro podrá ayudarte. Saludos
Igual no creo que sea problema del motor. Nunca me tocó cambiar uno. Me inclinaría más por problema de la placa. Fijate los relay o alguna pista cortada. Suerte