

ok active los relay de forma manual para ver si hacen el cambio correctamente, si hacen el cambio hay que checar que no hagan falso o sea que esten haciendo el contacto perfectamente.
Es un corto el que tienes pero hay que ver en que parte se esta dando, ese relay que tiene que ver con las pistas quemadas que activa ? la bomba de drenado?
revise con el multimetro que no exista continuidad entre la pista que se quema y la tierra