Holas a todos!!! Estoy cambiando los rodamientos a un Eslabon de Lujo AWH651. Ya compré la reparación y tuve que cambiar tambien el eje y brida. Leí por ahi el orden de como instalar el v-ring, la platina, el o-ring y el rodamiento, pero no me queda claro del todo. Supongo que lo que llaman platina debe ser ese disco metálico que viene junto con el v-ring. A mi me vino el v-ring encastrado en la platina, yo lo puse así como venía la última vez que cambié los rodamientos, realmente no se como logré meterlo así. Me parece que por lo que entendí tengo que separarlos y el orden de colocación sería el siguiente. contra el canasto y AGARRADO FIJO AL ELE iría el v-ring. 2 - luego coloco la tapa de la cuba 3 - pongo el oring que va a sellar la platina contra la tapa de la cuba. 4 - pongo la platina que debe apoyarse contra el v-ring y sellar ahi. 5 - Rodamiento hasta que apriete la platina contra el o-ring y este ultimo contra el asiento de la tapa de la cuba. 6 - Tapa de rodamiento 7 - cono, polea, arandela y bulón. A ver si voy bien?. Supuse que la parte cónica del v-ring apoya contra el canasto, pero si lo ponía así, el culito del v-ring no me apoyaba en la platina por medio milímetro, seguramente se pasaron de medida al tornear el eje, por lo que puse un oring de suplemento entre el vring y el canasto para que el vring no llegue hasta el fondo, como suplemento. Espero que se entienda toda esta ensalada. Saludos!! y Gracias por adelantado

Estimado, el rodamiento opuesto a polea no es problema por que viene armado. Respecto al lado polea, primero debe usted armar el rodmiento por la tapa de cuba y luego colocarla en su lugar. El orden de las piezas en la tapa es la siguiente. Desde el lado de adentro hacia afuera: 1-O´ring 2-Platina 3-Rodamiento 4-Tapa de rodamiento El V´ring, va sobre el eje, con el lado flexible hacia la platina, (tapa de cuba), y la cara plana hacia la brida. Si el V´ring es conico del lado contrario a la cara flexible, significa que no es de Eslabon de lujo, sino de Candy. Luego de armar todo, coloque el cono y la polea. Saludos.

Perfecto!!!, entonces lo voy armando bien y en ese orden, pero no me termina de cerrar el tema del vring. Es así como va? Obviando el resto de los componentes. Porque entonces la goma del vring no queda encajada de ninguna manera en la platina, sino simplemente apoyada, verdad? es eso correcto????? me salió feo el vring pero es mas o menos de esta forma y de menor diámetro

Gracias entonces, lo pondré como hablamos amigo, pero tiene que ser ese, es la tercera vez que lo cambio pero porque lo ponía mal. Pero la primera vez que lo cambié llevé el que quité del lavarropas para comprar el kit (no sabía que venían todo el conjunto de reparación) y era ese mismo. No se, tal vez alguna variación en la marca? (tammien coincide con el despiece y el numero de pieza) Saludos!!!