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Lavadoras y Secadoras de Ropa
Mi lavarropas Patrick LPK06E10 se bloque cuando centrifuga
Lavarropas Patrick LPK06E10
Lavarropas Patrick LPK06E10
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hace 9 años
hace 9 años
Buenas noches!
Cuando centrifuga mi lavarropas LPK06e10 se bloquea dejando la luz de 40° encendida y un sonido parecido a cuando termina de lavar, primero se bloqueaba dejando los led de 0 y 30 titilando y quedaba fijo el de 40 con pitidos intermitentes por lo que limpie la bomba de desagote y funciono un día, cambie los carbones, se veía un chisporroteo importante y los saque muy gastados y ahora me encuentro con esto que se bloquea cuando centrifuga, también saque el sensor de RPM lo limpie y lo volví a colocar y sigue igual, cuando funciona hace un poco de ruido como a rodamiento defectuoso pero el tambor no esta desbalanceado y gira bien, pido auxilio porque no soy ningún experto en la materia, así que cualquier ayuda sera bienvenida. Gracias!!
hace 9 años
hace 9 años
Con el cambio de carbones los chispazos ya no los hace, la secuencia de pitidos es de 4, 2+2 una pequeña pausa y 2+2 y así sucesivamente, la luz de 40° queda parpadeando y el lavarropas intenta varias veces seguir centrifugando con el pitido y la lucecita hasta que se apaga, también me da la sensación que esta centrifugando mas fuerte de lo normal (me parece). Espero de vuestra ayuda ya que a mi se me quemaron los papeles. Gracias!!
hace 9 años
hace 9 años
No tiene, solo posee el programador, centrifugado de 0 / 500 / 700 y 1000, el de temperatura 0 / 30 / 40 / 60, el de inicio pausa y el de encendido y apagado, al apretar el de temperatura y revoluciones hace ruido y nada mas y al apretar el de temperatura o el de RPM y el de inicio pausa vuelve a arrancar hasta que se bloquea al centrifugar. Gracias.
hace 9 años
hace 9 años
Maxi te agradezco la guia pero no es drean, es un patrick lpk06e10, es igual que los mábe y los general electric, solo tiene inicio pausa, control gradual de centrifugado y de temperatura. Gracias.
40.985
hace 9 años
hace 9 años
primero pruebe el motor en directo fuera de la maquina , asi vamos descartando fallas
hace 9 años
hace 9 años
Buenas noches y gracias por el aporte! El lavarropas funciona normal en todos los procesos del lavado salvo ese ruido como a rodamiento apunto de romperce, el problema lo tengo en el centrifugado, el cual centrifuga normalmente, para y arranca como siempre hasta que tira ese error e intenta volver a arrancar y se para dejando la luz de 40° encendida y la alarma sonora de 4 pitidos (2+2) suena y no se paga el led hasta que apago el lavarropas, si presióno inicio vuelve a arrancar el proceso de centrifugado hasta que se corta de la misma manera. Gracias!
40.985
hace 9 años
hace 9 años
algo esta mal en el motor , kisas los carbones no estan haciendo bien el contacto , verifique si las delgas del colector , estan levantadas
hace 9 años
hace 9 años
Que serían las delgas? Los carbones que cambie son un poquito mas bajos, el ancho y el largo es el mismo y aparentemente apoyan bien. Espero tu ayuda porque ya no me da la cabeza. Gracias!!
40.985
hace 9 años
hace 9 años
se anima a probar el motor en directo , fuera de la maquina ??
le explicare como hacerlo
40.985
hace 9 años
hace 9 años
ya sabe que los dos cables grises son los carbones , enumerelos ,ejemplo : carbon 1 , carbon 2
alos del tacomentro no lo usaremos
kedan 5 cables ,rojo (bobina1 ) , marron(bobina2 ) , y azul (bobina3) , alos 2 cables negro no lo usaremos
necesitara un cable de prueba (enchufe con dos terminales)
con un pedazo de cable hara puente entre carbon1 y bobina 1
y con el cable de prueba pondra tension en carbon2 y bobina2 , el motor girara en un sentido
luego
cambiara el cable puente a , bobina 3 y carbon 2 y pondra tension en carbon1 y bobina2 o bobina1
hace 9 años
hace 9 años
Agradezco sinceramente su ayuda. En el dia de mañana realizó la prueba y escribo el resultado. Gracias!!
hace 9 años
hace 9 años
Buenas tardes! En el dia de ayer y despues de una semana de una terrible gripe pude probar el motor como me explico y anda bien, con el puente en carbón 1 y bobina 1 y tension en carbon 2 y bobina 2 gira en sentido horario y con el puente en bobina 3 y carbón 2 con tensión en carbón 1 y bobina 2 giro en sentido antihorario. Arranca con fuerza y levanta velocidad en las dos direcciones, osea que puedo descartar algun defecto en el motor y que el cambio de carbones quedo bien? Tenia ezperansa que sean los carbones, pero aparentemente no. Le agradezco mucho que me haya enseñado a probar el motor y si tiene algun consejo lo espero agradecido. Saludos!
40.985
hace 9 años
hace 9 años
ya descartamos que sea problema de motor
ahora le hago una pregunta , los pitidos , son 4 ???
hace 9 años
hace 9 años
Si, son 4 de dos en dos con la luz de 40° y no paran hasta que apago el lavarropas,cuando marca el error frena el centrifugado y con los pitidos intenta seguir centrifugando y se frena, esto lo hace repetidas veces hasta que lo apago, osea que arranca y se frena esta falla empezó cuando cambie los carbones como explique en el inicio de la consulta, estoy totalmente desconcertado. Te agradezco la mano que me estas dando.
40.985
hace 9 años
hace 9 años
lo unico que le keda por verificar , y reemplazar , es el blocapuerta , ya que puentearlo no sirbe , la placa lo toma como error
si con esto no soluciona , la averia esta en la placa
por que le digo el blocapuerta ?? , porque en la linea fagor , el error 4 se relaciona con el blocapuerta , y sabemos que esta placa pertenece ala linea fagor
hace 9 años
hace 9 años
Pero antes de cambiar los carbones el error era otro, no hay posibilidades que la falla este en el tacometro? Ya que imagino que con carbones nuevos el motor tendría que funcionar mejor y el sensor si no esta funcionando bien se bloquee el lavarropas.
hace 9 años
hace 9 años
Ahora lo probé nuevamente y en el momento de marcar el error se encienden apenas, pero minimamente, los otro leds indicadores, parpadean casi imperceptiblemente y luego marca el error mencionado. El programa de autolimpieza lo realiza perfectamente y para mi esta centrifugando mas fuerte de lo normal.
40.985
hace 9 años
hace 9 años
con un tester , en escala de resistencia , pondra sus puntas , en los conectores del tacometro , dara una lectura , sin sacar las puntas del tester , girara con la mano la polea del motor , en cualkier sentido , esa lectura debe variar , eso kiere decir que el tacometro aparentemente esta bien
hace 9 años
hace 9 años
Mañana lo pruebo porque en este momento no poseo tester, despues escribo el resultado. Muchas gracias!
hace 8 años
hace 8 años
Buenas noches en especial a usted Gallorrojo! Todavia no soluciones el tema, estuve con contra tiempos laborales y no tengo tester y aun no pude conseguir, no se si se justifica comprarlo si despues no lo uso mas y no estoy seguro de resolver el problema, aunque las herramientas nunca estan de mas. Mi esposa me quiere matar asiqué tengo que solucionar lo rápido porque si no me van echar de mi casa con el lavarropas de sombrero!!!
hace 7 años
hace 7 años
Hola Fernando AR esta pasando lo mismo que a vos con el lavarropas cambie los carbones y empezó a tirarme el led 40° temperatura pudiste solucionarlo? asi me alludarias mucho gracias
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