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no se le a echo nada ,ella me dice la clienta que no tiene fuerza para lavar me pueden hacer el favor de decirme que le puedo hacer gracias por su ayuda.....
No conozco la marca, pero en lineas generales se puede tratar de un capacitor agotado, correa floja, o una caja de transmision con problemas (si es que de un lavarropas de carga superior se habla)
Hola Diego
Fíjese que en el proceso de lavado, se mueva el agitador para ambos lados, trate de detener el agitador cuando esta lavando, con esto puedes confirmar que el agitador esta bien colocado o que no tiene desgaste.
La correa la puedes retirar y observar su estado, que no este desgastada o lisa, muchas veces por humedad o grasa no hace buen agarre,
Saludos
Buenas tardes diego.
Si el valor del capacitor presente en la lavadora es también de 35 microfaradios, lo puedes usar sin problemas. La tolerancia o rango a trabajar para ese valor en particular (35 microfaradios) es de + o - un 5%. En otras palabras el valor mínimo admitido es de 33,5 microfaradios y el máximo valor admitido es de 36,5 microfaradios. Por debajo o por encima de los valores indicados no es recomendable usarlo.
Así que revisa cual es el valor real que se muestra en el capacitor que trae la lavadora y coméntalo al Foro antes de reemplazarlo. Si el valor es distinto a los 35 microfaradios del que has mostrado en la imagen subida al Foro (ejemplo: 40 microfaradios ó 45 microfaradios), bajo ningún concepto lo podrás reemplazar. El motor se dañará y estarás en problemas mayores.
Gracias y Saludos.
gracias amigos pero en ese momento no e podido ir a reparar la lavadora por el tiempo de mi trabajo pero lo are ,ella me dice que veces lava pero en otras ocaciones no lo hace
amigos el problema que le vi a esta lavadora es que por el eje esta botando agua ,yo le vi al destapar la tina un empaque negro pero no se como cambiarlo ,me pueden hacer el favor de ayudarme ,por que este daño provoca que la correa patine y no gira
No conozco el modelo por lo que no tengo idea como guiarte para cambiarlo. Lo que si puedo decirte es que si pierde agua por el eje, lo hace tambien por la caja y probablemente esta haya perdido el aceite y se haya oxidado, de esta manera se pone dura y comienza a trabarse por lo que quizas debas cambiar la caja
Suerte
Soy de Argentina, esa marca no se comercializa aca. Tal vez encuentre algun video en youtube de como desarmar ese lavarropas. En lineas generales se saca el agitador, luego el tambor y finalmente la caja por debajo del lavarropas, pero nuevamente no conozco como estan construidas por lo que no puedo guiarte como hacerlo
me pueden colaborar con esta lavadora me dicen que es la centrales mabe olimpica ,tengo idea de como sacar la transmicion pero quiciera un refuerzo para no irla a embarrar y hacer las cosas como deben ser.GRACIAS...... URGENTEEE...
Puede subir fotos de su transmisión??
Ya que en México se conoce la transmisión
Olimpia y no olímpica!
Saludos!!
De hecho y para futuras referencias, sería perfecto su también incluye fotos del panel de control
amigo muchas gracias por quererme ayudar pero en este momento no tengo fotos ,pero esta es similar no tengo por que ella no la tengo con migo GRACIAS.....
Es sencillo, quita agitador, tornillo del cople, quitar cople, luego tuerca izquierda.
Quitar panel de control, removiendo todos sus tornillos de 1/4 y de Punta Torx.
Quitar los 4 tornillos 5/16 que fijan las ligas con aro tapa tina
Quitar tina y enseguida , quitar rondana cónica y luego rondana plana.
Quita motor y bomba.
Liberar con cuidado las varillas amortiguadoras de la tina.
Ya con tina y transmisión, quita los 4 tornillos de 1/2 que fijan araña con tina.
Quita la polea de transmisión, quitar los 4 tornillos de 3/8 que fijan las balatas ( se encuentran a la vista, una vez liberada la polea de transmisión)
La araña debe salir a este punto.
Y ya sólo resta jalar de un lado a otro y a la vez hacia ti la transmisión.
Saludos!!
amigo gracias por tu respuesta ,me puedes hacer el favor de decirme al tener ella filtración de agua que me tocaría cambiar para que quede bien gracias
Al menos, debe ser reemplazado el poste, el sello de tina y el balero..
Nunca está demás, revisar condiciones generales de la transmisión, Como lo son flechas, retenes y bujes.
Lo mismo hay que revisar los engranes..
Saludos!!
mira amigo mi camara se descargo pero puedes ver este video en internet es igualita .: CAMBIO DE TRANSMISSION DE LAVAFDORAS AMAZONAS DE FLOTADOR esa s igual la que vas a desarmar lo que vas a cambiaqr es las dos balineras y el sello
Diego:
Sólo basándome en las fotosde panel de control ,debo concluir que es trasmisión Olimpia..
No veo en panel algo que pueda indicar que es de tarjeta, y sí veo un Timer como los usados por dicha transmisión..
Saludos!!