hola amigos tengo un problema con un lavarropas philco ph 708 se filtro agua y oxido todo el mecanismo de lavado y engranajes,frenos un desastre.quise probar el motor y gira para un lado medio lento,cuando lo conecto en inversa se siente un ruido como que se esfuerza mucho... le di un torque con la mano y arranco pero luego salio humo.Quisiera saber si el motor agoniza y que me recomiendan hacer ya con el modulo de lavado son $AR1400 y con el motor mas.No se cuanto sale mandarlo a bobinar escucho sugerencias y recomendaciones...gracias saludos

si hay resto de oxido en la polea y engranajes , esto significa cambiar la caja completa de trasmision verificar , medir y probar el motor , fuera de la maquina

Si el mecanismo y la polea esta toda oxidada...mal el motor oxidado las partes de las placas todo alrededor. Probé el motor afuera y salia humo. Si lo mando a bobinar sirve o es mejor comprar otro.

Si el mecanismo y la polea esta toda oxidada...mal el motor oxidado las partes de las placas todo alrededor. Probé el motor afuera y salia humo. Si lo mando a bobinar sirve o es mejor comprar otro.

verifique cuanto le cobran el bobinado ya que hay veces que sale mas caro el bobinado que el motor nuevo

Hola, tengo el mismo problema, salvo el motor que esta bien creo que hay que comprar la caja de engranajes ,( unos $1.400,00) y en tu caso tenes que rebobinar o cambiar el motor y luego verificar que la parte electronica ( los triac que manejan el motor esten bien ) .y bueno Todo eso tiene su costo , creo que si lo haces vos , vale la pena porque un lavarropa de estos creo anda en los $ 7.000,00 .-Ricardo