Buenas tardes amigos tengo un lavarropas esalbon de lujo ewd07a ke el motor estaba kemado lo hice rebobinar y zumba como si estuviese a masa y se calienta terriblemente...tene puesto un capacitor de 12uf y el manual dice 16 se lo han cambiado por otro de 12.5 pero ambos estan buenos..la lavadora hace sus ciclos bien pero el motor hace mucho ruido y se calienta anda lento..me podrian dar una idea de donde buscar..gracias

Amigo, es posible que la placa electronica este con problemas por el fuera de servicio del motor, Ud hizo rebobinar el motor pero la placa no habra salido indemne de esa situacion por lo tanto puede no estar entregando la señal correcta al motor y por ello este se forza. Saludos

revisa el motor y fijate de cuanto dice el capacitor si dice de 16uf ponele el que le va uno mas chico hace que el motor pierda fuerza y recaliente

Estimado juan y al amigo rf les agradezco los comentarios....a juan le digo ke tendre ke medir tension para verificar pero por ahora estoy dejando enfriar el motor..se sobrecalento..y mi duda tambien es si 4 uf pueden afectar el rendimientodel motor ...dado ke el manual dice 16 uf y a este le pusieron uno de 12 uf..

Estimado juan y al amigo rf les agradezco los comentarios....a juan le digo ke tendre ke medir tension para verificar pero por ahora estoy dejando enfriar el motor..se sobrecalento..y mi duda tambien es si 4 uf pueden afectar el rendimientodel motor ...dado ke el manual dice 16 uf y a este le pusieron uno de 12 uf..

saludos alos colegas el capaitor del motor es de 12 , el de 16 es muy grande para ese tipo de motor debera probar fuera de la maquina el motor , es muy probable que este mal rebobinado

Estimado gallo rojo..el motor lo probamos en el taller de bobinados y andaba perfecto incluso en ambos sentidos...de se punto de vista estoy seguro ke anda bien...el capacitor solo me llevo a la duda xq 15 o 16 como dice el manual es el valor ke da..y el ke le cambiaron segun me decian es el actual de 12 y el ke le sacaron decia 12.5..de ahi mis dudas

Amigo, otra alternativa seria tambien que con la salida de servicio del motor, el cableado se haya recalentado y no este conduciendo la corriente correcta, controle sobre todo en la parte superior junto al tambor, por lo general el ajuste es excesivo del manojo de cables y estos se resienten. Saludos al colega Gallorojocapasitor

recuerde que los capacitores de 16 o 15 , son para motores que tienen bobinas de centrifugado y otra bobina de lavado el drean unicomand usa de 14 , y es un motor mas robusto que el del eslavon todos los eslavones de lujo EWT y mas el de usted que usa agitador simple EWD , usan capacitores de 12 con el 5% de tolerancia , es decir , que el capacitor 12,5 puede ser instalado si el motor fue probado y gira bien , es decir , frenando la polea con un taco de madera para simular la carga del agua y de la ropa , medir el amperaje como le indica el colega caceres , el problema estara en la placa

Juan guillermo esa tarea la verficare ..ire midiendo tensiones en vacio sin el motor....al amigo gallo rojo le comento no intento generar polemica en cuanto al valor del capacitor...solo mi duda sin desmerecer su comentario ni experiencia..es solo mi duda xq en el manual indican ese valor si no es tan certero..de todas maneras comprare uno nuevo de 12uf y verificare tensiones esperando no sea la placa..de ser asi porfavor para ir teniendo una idea agradecria me indiquen donde conseguirla y costo aproximado..o si es reparable xq vi creo 2 o 3 triacs..gracias

Amigo, de los motores que asisti corresponde los valores que le comenta el colega Gallorojocapasitor, en cuanto a si es la placa el problema y si esta no esta recubierta con rexina epoxi podria ser recuperable dependiendo de donde resida Ud si es en una ciudad de gran densidad poblacional es mas factible encontrar tecnicos electronicos que la pueden reparar por supuesto esto decrece si esta alejado de una gran urbe. Saludos

Juan guillermo estoy en san luis...y lo del capacitor no dudo de sus experiencias ni conocimientos tal vez sea un erros de tipeo en el manual...como dije era solo mi curiosidad los distintos valores..en cuanto a la placa no se le ve cubierta por resina..asi ke vere el jueves ke novedades surgen .y les comentare...gracias desde ya por la cordial y atenta atencion y guia

hola porque se quemo el motor la primera ves? la caja del lavarropas esta buena gira sin problemas? sin correa el motor sumba igual?

Amigo data electronica.no supieron decirme xq se kemo el lavarropas es un regalo de la suegra a la consuegra...solo me dijieron ke andaba bien y salia humo por abajo..y solo le habian cambiado el capacitor..nada mas hasta ahi es lo ke se...le comento ke el lavarropas esta impecableen todas sus partes parece recien fabricado.....saque el motor lo hice bobinar.y al colocarlo suena como si estuviese en corto ..saque la correa y gira lento pero anda obviamente con el zumbido...ahora me toca medir tensiones y verificar la placa pero todo esta como nuevo ni tierra tiene debajo..asi ke espero dar con la tecla..gracias x los aportes

hola guille controle el cableado que baja enganchado al tambor. es muy factible que un cable esta cortado. revise sobre todo un cable que es blanco con rojo si mal no recuerdo, pero igual revise los demás, aveces estos lavarropas traen cables fino que suelen cortarse . ahora si estan todos bien y ustede esta seguro que el motor fue bien bobinado el problema esta en la placa. controle lo que le comente. saludos

Amigo data gracias por la sugerencia..mañana me ire con todas las sugerencias aver ke encontramos todo suma ...mañana pasare las novedades..gracias desde ya por toda la data

Estimados amigos hoy jueves..me dedike a medir tensiones y revisar conexiones.....el resultado fue ke encontre al medio del tacho plastico sujeto con un precinto los cables atal punto ...ke no se cortaron x casualidad..pero en ese punto estaban derretidos y unidos los cables del motory otro cortado o se corto cuando los despegue..asi ke en la mañana realizare las reparaciones del caso esperando ke no se haya roto la placa principal....mañana les contare en ke finalizo todo esto o como kedo desde ya gracias a todos

me alegro guille y ojala funcione bien. saludos

Gracias amigo data..mañana sabremos si funciona o murio la placa...creo ke va a andar..mañana les cuento abrazo....

Hola, quite la correa y mueva la polea de la transmision, tanto en lavado como en centrifugado accionando manualmente la palanca del drain motor, desde luego ponga el capacitor que corresponda, es posible que el problema tenga su origen mecanico, desde luego no hay que dejar de hacer las pruebas sugeridas a nivel electrico y electronico., saludos.

Amigo, lo que encontro en cuanto a manojo de cables y que le habia comentado a controlar, es realmente asi los precintos que los colocan estan tan ceñidos a los cables que estos terminan o por perder su funda protectora o romperse devido a los cabeceos del centrifugado, muchos problemas son de ese origen lo hemos visto en muchas ocaciones, ojala pueda recuperar la placa electronica algo dificil de conseguir y precios bastantes "saladitos" Saludos y suerte

Juan Guillermo es tal cual lo manifiesta...estan tan cerrados los precintos ke parecen un solo cable...ahora espero ke la placa se haya salvado(ojala)..el precio es desconcertante xq he visto de 900 a 3500$$$..es realmente ilogico la disparidad...aki me ofreieron una reparada en 900 pero viendo la cantidad de resina ke tiene la placa.es dificil saber si se podra reparar en caso de estar rota...mañana cuando cambie el cableado y lo pruebe sabremos realmente lo ke paso..desde ya gracias por los comentarios y aportes no solo a ud sino a todos los ke pusieron su granito de arena..un saludo y sera hasta mañana con las ultimas novedades espero...