como va, el drama esta vez es un gafa modelo 7000, no centrifuga, y no hace el desagote en el lavado, solo desagota parandolo y poniendo el programa de centrifugado manualmente. al darlo vuelta encontre que el calbecito que pareciera un cable de freno, del "torque" segun me lo vendieron, estaba cortado. lo reemplace pero el problema persiste, la bomba funciona bien. destaco que programando manualmente el centrifugado hace el desagote, y hace un amague pero se siente como si safara algo en el engranaje plastico

Hola JOE. Revisar el engranaje de plástico. Aprovecha para engrasarlo. Revisar sí ésta bien colocado el cable del freno. ATTE JL ELIGIO B

el tema es que estaba cortado como para habere visto como debe ir, lo arme a la logica digamos, revise pero no encontre ninguna ayuda para ver si esta bien o mal armado

Hola JOE. En Youtube hay vídeos que te pueden orientar para ver cómo va colocado. ATTE JL ELIGIO B

esta bien colocado igual, cuando se abre el brazo palstico que agarra el engranaje se suelta y se vuelve a agarrar

Hola JOE. Quitar la polea de la transmisión. Revisar y engrasar los engranes de plástico. Revisar el resorte que trae los engranes. Se engrasa con grasa de litio. ATTE JL ELIGIO B

Hola JOE. Leyendo tú pregunta. Sí el termoactuador no mantiene él brazo separado. Revisar falsos contactos o conexiones sulfatadas. Conectar en forma directa con un cable de prueba. Para realizar la prueba tiene que estar desconectado el termoactuador de la lavadora. Poner a funcionar la lavadora y observar sí de ésa forma realiza el centrifugado. ATTE JL ELIGIO B

ahora pregunto, puede de una falla en la placa? porque revise la placa y la vi con un fogonazo, no logro distinguir bien porque estas placas vienen cubiertas con ese gel amarillo, proque ya no se donde buscar esta falla

Hola JOSE. Puede ser un problema en la placa. Tendrás que revisar ése fogonazo que mencionas. ATTE JL ELIGIO B

kite la correa y ponga en centrifugado directo , verifique si el motor gira sin la correa

gallo querido, retire la correa, y el drain motor funciona,y el motor gira perfectamente, pero se la coloco y vuelve a pasar lo mismo.

Hola JOSE. Yo creó que el problema ésta en la transmisión o el engranaje de plástico que te comenté que revisarás. ATTE JL ELIGIO B

el resorte interno del engranaje plastico arriba de la polea esta kebrado ahi le envio la imagen del resorte

hice una captura de video mostrando la reaccion del centrifugado, revise los engranajes, estan sanos y el resorte tambien, lave todo, y volvi a engrasar, sin ningun cambio

hice una captura de video mostrando la reaccion del centrifugado, revise los engranajes, estan sanos y el resorte tambien, lave todo, y volvi a engrasar, sin ningun cambio

si el motor gira bien sin la correa en centrifugado , ya no tiene dudas que el problema es la caja de trasmision , se observa oxido en la misma , debera reemplazarla

Saludos a los compañeros JL.ELIGIO.B y gallorojocapacitor. Buenas tardes Joe urquiza. Solo por curiosidad serías tan amable desenchufar el cable de la lavadora del tomacorriente respectivo. Luego, busca halar el brazo plástico del freno hacia el drain motor con delicadeza y sin forzarlo hasta donde de. Mantenlo en ese lugar y procura girar la polea de la caja de transmisión hacia la izquierda según vista posterior de la lavadora. Si la polea no logra moverse, indudablemente ya los compañeros te indicaron que hacer al respecto. Pero….., si la polea logra girar y con ello el tambor del centrifugado lo hace (esperando que esté vacío y sin agua en la tina de la lavadora) también, entonces no es la caja de transmisión la responsable de la falla que se muestra en el vídeo. Es aquí donde nos enfocaríamos a dos cosas: 1.-¿Capacitor desmejorado? 2.-Problemas en la plaqueta. Me explico: Cuando la etapa del centrifugado finaliza, el motor principal deja de recibir señal de corriente y momentos después el drain motor se desactiva, para que el brazo del freno retorne a su lugar. Cuando uno abre la puerta de la lavadora en pleno proceso en la etapa del centrifugado, sucede lo mismo. En el vídeo se aprecia algo similar. El motor se detiene y luego lo hace el drain motor. En consecuencia y ....sí y solo sí los rodamientos estuvieran bien, el motor no tiene el empuje para mover el tambor del centrifugado aún cuando su rotor gire sin carga alguna. De allí la posibilidad de que en el circuito que alimenta al motor del centrifugado a nivel de la plaqueta hay un posible problema y se relacione a lo mejor con el “fogonazo” al que has mencionado antes. Has la prueba antes de tomar la decisión de reemplazar la caja de transmisión y no vaya a ser que la falla esté en la plaqueta. Comenta al respecto luego de probar si hay algún rodamiennto trabado. Gracias y Saludos.