Tengo una lavadora Samsung WA11D3, a veces no arranca paro hace el sonido normal como si estuviera funcionando, y cuando arranca se nota que esta frenada, no tiene fuerza para batir. Un técnico la reviso y me dice que la tarjeta esta dañada. Necesito asesoría para verificar si es la tarjeta, quiero estar seguro ya que la misma es muy costosa.

Hola, haga una inspecion ocular y haga una descripcion mas completa, pongala a lavar y vea si el agitador se mueve sin problemas de derecha a izquierda, si el problema es que traba hacia un lado es de revisar el motor drain, y engranes plasticos, acople de la transmision, verifique y comente, saludos.

La verifique, le quite la correa y le di vueltas a la polea de la transmisión, se mueve sin problemas para mover el aspa (Plato) pero al girarla para el lado opuesto suena como que estuviera pegada y da vuelta con todo el tambor, como si fuera a centrifugar.

Saludos al compañero juan pueblo. Buenos días nelson6971. Una vez retirada la correa entre ambas poleas, debes evaluar el comportamiento de la tarjeta de programación. Para ello debes programar la etapa del lavado con bajo nivel de agua y sin ropa. Observa si la polea del motor principal gira de manera alternada en ambos sentidos y si lo hace con rapidez. Si es así, espera a que termine esa etapa y se apague la lavadora. Acto seguido, procedes a encender la lavadora y programas en esta ocasión la etapa del centrifugado. Observa: 1.-Que la bomba de drenaje se active y evacúe el agua de la tina de la lavadora. 2.-Que el cable acerado del drain motor se retraiga 1 cm para liberar el freno. El tambor del centrifugado deberá girar sin contratiempos (en este caso no lo hará porque la correa no está puesta entre amba poleas). El brazo del clutch con su respectivo diente deberá estar alejado de los dientes del engranaje de plástico blanco. 3.-Aprovecha a girar la polea de la caja de transmisión con la mano y hacia la izquierda (según vista posterior de la lavadora) una vez que el motor principal esté activo. La polea debe girar sin contratiempos y el tambor del centrifugado lo hará también. Si todo lo arriba antes descrito se lleva a cabo sin contratiempos, el problema no es la tarjeta de programación. Existe una prueba que puedes llevar a cabo en la etapa del lavado, para evaluar la caja acoplada con el motor principal. Consiste en retirar tanto el engranaje de plástico blanco como el resorte interno que lleva ese engranaje del área del clutch. El cilindro de acero no debe ser modificado de su posición si nunca llegaron a desarmar esa parte. Vuelves a colocar la polea y su respectiva tuerca. Colocas la correa entre ambas poleas. Enciendes la lavadora y programas solamente la etapa del lavado con agua en su bajo nivel. Observa si se llega a frenar la polea en el sentido a que haces referencia. Luego comenta los resultados que hallas logrado obtener. Es de hacer notar que de fábrica, la lavadora viene diseñada para que en la etapa del lavado el tambor del centrifugado realice desplazamientos cortos en sentido horario no mayor a los 15 cm y preferiblemente de 10 cm aproximadamente. Aclaro que no hace giros como ocurre en la etapa del centrifugado. Solo desplazamientos que no deben superar los 15 cm en sentido horario. Y eso es completamente normal. Gracias y Saludos.

espere una ponencia de Victor y la califica como solucion , para cerrar el tema, en lugar de doblar debe regular el tornillo que tiene contratuerca, afloje esta y afloje el tornillo para que la leva baje y sostenga el engrane., saludos

Muchas gracias amigos Víctor y Juan Pueblo por su asesoría. Buscando la solución al problema realice el procedimiento que Víctor me sugirió logre identificar el problema. al tratar de quitar el engranaje plástico blanco me percate que el mismo funciona como especie de un acople (que se activa y desactiva), lo deslice hacia arriba con la mano y gire la polea a ambos lado y giró sin ningún tipo de trabas. Lo solté, el engranaje bajo (por presión del resorte interno que tiene), gire nuevamente la polea y se volvió a frenar. Hay una leva o paleta que levanta este engranaje cuando se coloca la lavadora en el ciclo de lavado, desacoplando el tambor del centrifugado para batir (Lavado), por consiguiente queda libre y funciona el ciclo. Esta leva estaba muy separada del engranaje por lo que al activarse no llegaba al mismo. la doble de manera de acercarlo mas y funciono bien. Muy agradecido por la colaboración, espero que mi relato sirva a otras persona que busquen ayuda aquí.