PRUEBAS:-Pulso el proceso de centrifugado y acciona bomba pero no acciona el drain motor para que gire el tambor de la lavadora. -Retire el drain motor,lo abrí y no presenta síntomas de calentura ni olor a quemado. -Con tester he revisado los cables y existe continuidad en cada uno de ellos. El problema:Ropa salia húmeda y lavadora no centrifugaba Necesito el DIAGRAMA y me indiquen que dispositivo debo cambiar .Me indican que cambie el TRIAC,otros me indican que este equipo es antiguo y no usa ese dispositivo....quizá un relay..... Soy técnico en motores de combustión interna......y curioso para aprender y arreglar mis cosas. Gracias de antemano J CORNEJO

Hola. Revisar si llega voltaje al drain motor. Cuándo funciona la bomba

recuerde que el drain motor , es un motorcito , puede que no este kemado , pero no fuerza para jalar y tendra que reemplazarlo ahora si kiere asegurarse que llega tension , ponga un tester en escala de corriente alterna , y ponga la maquina en centrifugado , si llega tension , ya sabe que no es problema de un triac , es problema del drain motor

Hola Jorge Como te dijeron, revisa al MOTORCITO del Drain Motor bueno si ya lo destapaste, vuelvelo a destapar y revisa el Motorcito posiblemente este FALSEADO de las soldaduras, suele suceder, saludos

Saludos a los compañeros: mcdam y gallorojocapacitor. Buenas noches jorge cornejo . En la marca LG de carga superior, ambos dispositivos (bomba de drenaje y drain motor) tienen alimentaciones independientes entre sí. Si confirmastes que el drain motor tiene continuidad, habría que revisar el cableado que lo alimenta desde la tarjeta de programación así como el cable del neutro que lo alimenta. No tengo claro si ese modelo dispone de un drain motor de dos cables o de tres cables. Pero según el modelo, luce que es el de tres cables. Si eso es correcto, tendrías que visualizar si en las etapas del lavado y del enjuague el brazo-guía del drain motor logró retraerse en casi un 50% de su longitud total. Los cables involucrados son el Azul (neutro) y el Rosado (fase). Para las etapas del centrifugado, interviene un tercer cable que es el Azul con línea Blanca. Allí el brazo-guía se retrae en su casi totalidad, liberando la banda del freno completamente. Tanto el cable Rosado como el cable Azul con línea Blanca son de la misma fase pero con salidas distintas. Es allí que tendrías que verificar a nivel de la tarjeta de programación si efectivamente sale señal o no de sus respectivos conectores machos. Por lo general son alimentados por triacs. Es cuestión de revisar. En la mayoría de los casos están visibles y bien localizados según su conector. Ahora, si el drain motor es alimentado por tan solo dos cables, este deberá ser activado en las etapas del centrifugado. El panel de control digital dispone de un par de tornillos localizados uno a cada lado del panel. Al retirarlos, podrás desplazar el panel hacia la izquierda horizontalmente. Luego tomas el panel por el lateral que da hacia la puerta de la lavadora y lo giras 180° hacia tí sin levantarlo demasiado. Allí podrás ver posiblemente del lado derecho de la referida tarjeta de programación los conectores involucrados y sus respectivos componentes electrónicos involucrados. No luce que el equipo sea muy antiguo según su modelo. Gracias y Saludos.