Hace todos los lavados, desagota bien pero cuando llega al centrufugado da por terminado el lavado dejando la ropa empapada. El boton de exclución esta desactivado. Cuando voy a habrir la tapa para ver el filtro de desague veo que esta inundado saliendo agua hacia afuera, ¿esto es normal? Tengo conocimientos técnicos industriales aunque no de esta especialidad. Poseo herramientas. Necesito orientacion que deberia revisar o hacer. Gracias.

Hola Alberto, para las lavadoras actuales, es requisito que el tanque este sin agua, esto con el fin de que el motor no haga demasiada fuerza. por lo tanto para que centrifugue primero debe botar toda el agua. Que debes revisar: que la manguera de desagüe no este doblada Que la bomba este funcionando perfectamente que no exista obstrucción, objetos extraños, estas bombas son muy sensibles, un simple clips atasca la bomba. Que a la bomba le llegue voltaje, de acuerdo a tu pais (110 VCA o 220 VCA) Comenta y valora las respuestas

Estimado, comente si luego de completar la descarga de agua, ¿el programador sigue avanzando?, o se detiene. Controle y comente los resultados. Saludos

Amigo, que quede agua en la parte baja de lavarropas es normal, en cuanto a su problema, indiquenos si la maquina se apaga completamente o Ud escucha el sistema de relojería del programador al llegar a ese punto. Saludos al gran MAESTRO luis38

Hola Jorge, discúlpame que tarde en responderte, pero vi tu comentario y te agradezco tu tiempo. Pude encontrar los tornillos para bloquear el tambor y volcar el lavaropa para revisarlo mejor. Encontré que el recipiente plástico que contiene el agua y al tambor de inoxidable que mueve la ropa perdía por su unión por que justo caía sobre el motor. Tuvo un cortocircuito en la ficha de conexión del motor y aparentemente se quemo la bobina de centrifugado. Podría mandar a revisar y/o reparar la bobina del motor, pero si no arreglo el contenedor plástico se volverá a mojar. Por eso no se si me conviene desarmarlo todo y ponerle una junta nueva o pegarlo, o directamente llamar el service de la marca (Electrolux) lo que supongo que me saldrá su buen costo. Si se te ocurre algún buen consejo, bienvenido sea y gracias por todo.

Respuesta para Luis38 y Juan Guillermo: Si el programador termina todo el proceso y llega hasta el final cerrando el ciclo pero sin funcionar el centrifugado. Como dijo Juan es normal que quede agua en la parte baja del lavaropa, lo pregunte por desconocimiento. La razón del problema esta en mi respuesta anterior. Acepto consejos. Gracias por vuestro tiempo, saludos a todos.

Estimado, por sus comentarios tiene usted dos problemas a resolver. 1-Motor 2-Perdida de agua El primer problema se puede resolver haciendo rebobinar el motor. El segundo problema, se resuelve sacando toda la maquina fuera del gabinete y cambiando la junta de las medias cubas o sellándola con Fastix o similar. Creo, que si no resuelve la perdida de agua, no justifica la reparación del motor. Saludos

Ese problema fue el que expuse, lo que no se es si desarmar las dos medias cubas y rearmarlas sellándolas es algo muy complicado o no? Me gustaría que me aconseje alguien que lo no haya hecho o lo conozca bien. De convencerme que es factible arreglarlo en casa me saldría mucho mas económica la reparación sólo bobinando el motor. Gracias.

Estimado, este trabajo no es una tarea sencilla, ya que debe retirar toda la maquina por la parte superior del gabinete y si no se tiene algo de experiencia en el tema, puede complicarse. Para tener una idea mas clara del tema, controle los temas que hacen referencias a "Cambio de Rodamientos" en lavarropas Electrolux de carga frontal. Saludos

Amigo, como le expresa el gran MAESTRO luis38 (saludos) un lavarropas de lo menos amigable para desarmar, pero no imposible, si esta dipuesto aca estamos para asesorarlo, tomar nota e imagenes de las conexiones previo al desarmado seria lo indispensable, primero empezar por debajo motor, bomba, resistencia calefactora, termostato y seguir con el arnes por arriba y si puede desmontar programador junto con la botonera todo junto y anexo presostato, electrovalvula de entrada de agua y capasitor, una vez hecho todo eso ya podria desconectar la cuba completa y sacarla del compartimiento y ya que abre la cuba lo mejor seria hacerle un recambio de rulemanes y reten para no volver hacer este trabajo a futuro proximo por desgaste de estos. Saludos

Muy buen dato Juan. Recien llego a casa, iba a intentar desarmarlo, voy a tener que contar con vuestra ayuda y gracias por ofrecerte. Solo puedo dedicarle 2 horas por día asi que ire lo rapido que pueda y estare consultandoles durante el proceso. Saludos.

A sus ordenes Amigo nada facil pero NO imposible, hagalo que aca estamos para ayudarlo en logistica. Saludos

Ya saque el motor y un contrapeso.

Bien Amigo, tiene que desconectar toda manguera sujeta a la cuba tanto por debajo como en la parte superior quitar el dispenser junto con sus respectivas mangueras, tambien quitar las trabas de los amortiguadores junto a la cuba y desmontar el alambre de seguridad que sujeta la goma de la escotilla al gabinete. Saludos

Saque todo el panel frontal pero ya dejo por hoy. Mañana a la noche llego tarde. Continuare pasado mañana. Gracias por el aguante. Te consultare si tengo inconvenientes. El termostato no se como se saca, tiene un cable grueso como un alambre y esta soldado. Saludos.

Una vez realizado eso, tiene que trabajar en desmontar la valvula de entrada de agua, presostato y capasitor sin desconectarlo eso le ahorrara tiempo y desmontar el panel completo con arnes de cable incluido, una vez fuera el sistema electrico ya tendria lista la cuba para sacar, tal vez necesite ayuda ya que el contrapeso frontal tiene su peso y lo puede complicar para sacarlo sin ayuda. Saludos

Amigo, con cuidado despegue el termostato de la cuba el "cable grueso" es un canulo de cobre por donde circula un gas, manipule con cuidado ese componente para no romper este cañito. Saludos

Amigo te agradezco haberme dado valor para hacerlo. Espero poder armarlo bien despues. Si habia pensado en el peso. Queria ver si podia armar un tipo de roldana para elevarlo. El fuelle no hay que sacarlo? Bueno ya me voy a dormir y gracias una vez mas. Tratare de venir temprano mañana a ver si puedo hacer algo. Saludos.

Amigo, en este modelo quitar la escotilla es harto dificil, lo mejor seria que salga junto con la cuba, en cuanto a elevarlo es la parte mas laboriosa, hacerlo manualmente, pero se puede, con ganas y un poco de "maña" podra lograrlo, Tenga Ud una excelente noche, hasta mañana, aca estaremos. Saludos

Ya consegui la reparación del motor. Solo me falta terminar de sacar la cuba, sellarla y armar todo. Con suerte entre hoy y mañana lo podre tener funcionando si no se me complica el armado. Seria en un tiempo record. Saludos.

Asi es Amigo, controle al abrir la cuba los rulemanes y seria mejor cambiar el reten, eso ayudaria a que su reparacion perdure mas tiempo y no tenga que volver hacer todo nuevamente para un recambio de estos, en cuanto al hermetismo de las dos mitades de la cuba, lo recomendable seria que utilice silicona, un sellador que casi no tiene adherencia y facilita si tiene que hacer un desarmado futuro, los tornillos oxidados cambielos de lugar o sea que vayan a la parte superior de la cuba o utilice nuevos. Saludos

La manguerita cristal que se conecta en la cuba la desconecto, no hay problemas verdad? Como desconecto el fuelle de la puerta?

Amigo, desconectela del lado presostato, no hay problema en ello, en cuanto al fuelle, en el lado que esta sujeto al gabinete bajo el labio de goma vera un aro de plastico que lo mantiene en su lugar, este esta sujeto por un sistema de cierre tipo cremallera, solo tome la solapita y destrabelo y luego vuelque los pliegues del fuelle hacia dentro del tambor para poder sacar la cuba. Saludos

Si Juan, ya lo habia sacado gracias. Solo queda sacarlo de los amortiguadores y los resortes. No estoy muy seguro como soltar los amortiguadores. Por ya dejo, sigo mañana. Saludos.

Amigo, como le exprese los amortiguadores tienen unas trabas plasticas bajo la cuba, como el de la imagen estas trabas no son tan dificiles de quitar, solo presione la trabita y luego empuje para el lado contrario esta para que salga. Saludos P/D Si no puede ver la imagen completa descarguela a su PC

Buenas noches Juan. Les paso un dato para sacar la cuba una sola persona sin mucho esfuerzo. Conseguir una tabla de 20 cm de ancho aprox. y de largo la altura del lavaropa. Desconectar un resorte del lado que no haya mangueras y colocar la tabla en ese lado entre la pared del lavarropa y la cuba. Colocar una frazada en el piso para no rayar la pintura y recostar el lavaropa del lado que pusistes la tabla. Una vez acostado desconectar los amortiguadores y el resorte que falta, tirar de la madera con cuidado y sale facilmente con la cuba sin tener que levantarla. Saludos a todos.