Al lavarropa me lo trajeron porque no giraba las paletas. Otra persona cambio la correa pero seguía sin girar. Yo, logre que el lavarropa haga todo el proceso de lavado, pero a la hora de centrifugar no lo hace. El drain motor se escucha que pega y despega pero el tambor no gira a gran velocidad. El swich de la tapa anda perfectamente. Desde Ya muchas Gracias.

Hola CESAR. Cambiar el capacitor. Ahí puede estar el problema. ATTE JL ELIGIO B

Saludos al compañero JL.ELIGIO.B Buenos día Cesar Retamozo . Debes corroborar visualmente que al momento de tomar turno la etapa del centrifugado, el engranaje de plástico blanco localizado en el área del clutch esté alejado del diente del brazo del clutch de uno a dos centímetros. Ello garantizará que la banda del freno esté separada de la superficie exterior de la carcasa de la caja de transmisión y ésta al girar podrá mover el tambor del centrifugado sin problemas. Existe un resorte de una guía en el interior del engranaje de plástico blanco, que debe aferrarse notoriamente a la parte final de la carcasa de la caja de transmisión para obligarla a girar. Si el resorte está con problemas, esa puede ser otra fuente para que el tambor no gire con velocidad. Está el capacitor. Si éste está desmejorado, influirá notoriamente. Salvo que en la etapa del lavado, el impulsor gire con fuerza en presencia de agua en su máximo nivel y con ropa. Quedarían los rodamientos o rulemanes o baleros. Solo intervienen en la etapa del centrifugado. Cualquier traba en al menos uno de ellos podrá dar lugar al problema planteado. Revisa y comenta lo que logres obtener. Gracias y Saludos.

Buenas Tardes de nuevo.....Haciendo caso a cada una de sus ayudas encontre lo siguiente. El capacitor de 14(uf) +-5% cuando mido su capacitancia me da 8.23 (uf) ahora le pregunto nuevamente a ustedes sera el capacitor???