Muy estimados señores: Buenas tardes. Gracias por toda su ayuda. Deseo preguntarles qué sugieren para probar un motor con freno que gira, pero el freno no se activa, de manera que el motor trabaja, pero no mueve la tina o tambor para centrifugar. Todas las demás funciones están en perfecto estado. Se trata de una lavadora EASY MABE de 8 Ciclos Mod. LEA8500L ¿Hay algo que pueda hacer para probar manualmente este freno? ¿Hay un factor conocido que por lo general falla cuando se debe activar el freno? Si hay algo que no estoy considerando por favor notifíquenmelo para proceder a rehabilitar la lavadora de nuestra casa. Gracias

Hola josue, para poder ayudarle mejor, seria necesario enviar una foto del motor, en la que menciona que tiene un freno, de verdad que hasta el momento no conozco en las mabe algo parecido, pero de todas manera lo intentamos, con una foto del motor cualquier colega del foro te podrá ayudarr

Hola JOSUE. Desarmar el clotch del motor. Las balatas están desgastadas. Por eso patinan y no gira la polea. ATTE JL ELIGIO B

Muchas gracias, ya desarmé el sistema y llegué hasta las balatas, según veo, todavía tienen bastante pasta o asbesto para seguir trabajando, pero no sé cómo ajustarlas para que sigan haciendo el trabajo. En la Quizás estoy equivocado, y aunque vea material, ya se requiera el cambio de estas refacciones. En la foto adjunta podrán ver el tipo de sistema que tiene este motor. En la Polea, hay un hosing-alojamiento donde están las balatas en el interior. Sé cómo desarmar, ahora necesito saber si hay alguna manera de ajustarlas o en su defecto, hacer el cambio. Muchas gracias

Hola JOSUE. Si las encuentras nuevas. Cambiarlas. También las puedes mandar a arreglar. También puedes eliminar el clotch y colocar una polea. ATTE JL ELIGIO B

Hola JOSUE. Revisar si no tira agua por enmedio de la transmisión. Se observan rastros de agua alrededor del mueble. ATTE JL ELIGIO B

Hola JOSUE. El lavado si lo realiza sin ningún problema. ATTE JL ELIGIO B

Hola josue, si eliminas el cloch no pasa nada solo tiene que ser una polea que case igual, lo otro es que no debes tencionar mucho la correa ya que se dispararía el termino del motor por que se subiría el amperaje. Yo particularmente cambiaría el cloch completo por uno nuevo, aunque se vea bien.

Hola Eligio: Todas las funciones de lavado las efectúa excelentemente. Solo en el caso de centrifugar, el motor se activa, pero las balatas no, y por eso no transmite el movimiento a la tina. Por favor observa la fotografía adjunta para que evalúes el desgaste en las balatas. Una pregunta: Con el proveedor, ¿pregunto por el Freno-Cloutch completo? ¿Incluye la Polea? ¿Son solo las balatas? Muchas gracias. Espero tus comentarios. SALUDOS

Joven Eligio: No tira agua, ni aceite. La transmisión está limpia. Ahora bien, si tuviera algún problema con el retén y estuviera tirando agua o aceite ¿eso impediría que las balatas trabajaran para mover la tina y hacer el centrifugado? Espero que me indiques para revisar de cerca ese punto. SALUDOS

Hola Eligio: Me pareció excelente la sugerencia, no sé si al enviarte unas fotos del desgaste de las balatas, me puedas dar una sugerencia más específica, porque según mi punto de vista todavía tienen mucha vida útil. Si yo cambiara las balatas y todavía no se activa el centrifugado, significa que hay algo antes (Quizá eléctrico o un resorte mecánico), que debe hacer que las balatas se abran para ejercer presión sobre el tamborcito. Esto obviamente transmitirá la potencia a la transmisión de la lavadora, dando lugar a que el centrifugado se realice ¿Estoy en lo correcto? ¿Sabes si antes de gastar en las balatas puedo hacer otros ajustes que me permitan evaluar si compro o no compro las balatas nuevas? Por otro lado, si elimino este sistema de freno, ¿Se afecta otras funciones de los ciclos de lavado? Muchas gracias, espero tu respuesta. SALUDOS

[quote:32d7de72f5="Josué Garcíatecnico"]Hola Eligio: Me pareció excelente la sugerencia, no sé si al enviarte unas fotos del desgaste de las balatas, me puedas dar una sugerencia más específica, porque según mi punto de vista todavía tienen mucha vida útil. Si yo cambiara las balatas y todavía no se activa el centrifugado, significa que hay algo antes (Quizá eléctrico o un resorte mecánico), que debe hacer que las balatas se abran para ejercer presión sobre el tamborcito. Esto obviamente transmitirá la potencia a la transmisión de la lavadora, dando lugar a que el centrifugado se realice ¿Estoy en lo correcto? ¿Sabes si antes de gastar en las balatas puedo hacer otros ajustes que me permitan evaluar si compro o no compro las balatas nuevas? Por otro lado, si elimino este sistema de freno, ¿Se afecta otras funciones de los ciclos de lavado? Con respecto a si existe algún resorte que acciona las balatas, le cuento que NO, es efecto mecánico de la misma centrifugacion. Lo otro que puede hacer es desarmar y limpiar bien con thinner, aveces el polvo que crea hace que se patine. Muchas gracias, espero tu respuesta. SALUDOS[/quote:32d7de72f5]

Hola josue, las balatas se ven bien, lo que yo observo es que el acople del buje que entran en la parte plástica de las balatas están con bastante juego, o desgaste, por esta razón, no cierran bien y hacen la presión en la polea, que es el efecto que debe suceder para que haga el amarre y pueda mover la canasta

Hola JOSUE. Se observan bien. Realiza lo siguiente. Quitar la banda del motor. Mover con la mano la polea de la transmisión. Hacia un lado debe de girar las aspas. Hacia el otro lado debe de girar la tina. Observa si gira la tina con facilidad. ATTE JL ELIGIO B

Estimado Eligio: Muy bien, la prueba de mover la polea salió muy bien. Con toda facilidad para un lado se mueve el agitador y para el otro lado se mueve con total facilidad la tina completa. Esto debe significar que la transmisión está bien. Entonces solo debemos concentrarnos en hacer que las dichosas balatas trabajen. Espero que me indiques lo que sigue. Muchas gracias.

Ok. Eligio. Entonces te pregunto: 1. ¿Puedo instalar algo que rellene ese hueco para evitar el juego? 2. ¿Definitivamente tengo que cambiar el juego de balatas? 3. ¿Tan solo cambiar el buje central que sostiene las balatas será la solución? Gracias.

Hola JOSUE. El clotch nuevo no creo que lo consigas. Pero lo puedes intentar. Revisar lo que comenta el Colega JORGE. Que no tenga juego el buje del clotch. Cómo último recurso. Colocar una polea en lugar del clotch. ATTE JL ELIGIO B

Hola JOSUE. En un torno te arreglan el buje para que entre ajustado. Es casi seguro que con eso resuelves el problema. Si podrás valorar las respuestas que te faltan. ATTE JL ELIGIO B

Saludos al colega Jl.Eligio, Josue, las recomendaciones que te dado lo he hecho por experiencia propia, tuve el mismo problema, y la solución: 1-hacer mantenimiento al cloch 2-Cambiar el cloch por uno nuevo 3- Reemplazar el cloch por una polea, en mi país se pide de la siguiente manera: " Polea que reemplaza el cloch de la mabe de transmisión olimpia." Esta ultima es la que mas se acepta acá, ya que no se consigue nuevo, o es muy costoso. Otra cosa, te recomiendo si le colocas una polea en reemplazo, OJO con la tensionada de la correa ya que te molestaría con el térmico del motor, esta correa debe quedar en su punto.

Muchas gracias. Al parecer con una laina de relleno de 0.030" quiere trabajar. Esto mientras le hago el mantenimiento que debe ser y luego cambiar el Clutch por una polea. Muchas Gracias. SOS todos unos expertos. Gracias