Hola. Hace poco le cambie los carbones a este lavarropas. Quedo andando perfecto, dos o tres ciclos por día. A las dos semanas me llama la clienta diciendome q hace ruido raro y no centrifuga. Encuentro en el colector una especie de "hinchazon" en dos de las barras colectoras, justamente las que están enfrentadas. lo frentee bien y quedo liso perfecto. Ahora bien, cuando lo pruebo afuera directo anda perfecto, vuela. Cuando lo conecto en la máquina, tiene la siguiente falla: comienza el centrifugado, baja a 14, 13 min, y allí vuelve a subir a 14. Si le saco la correa del tambor, a veces baja hasta 7 min, y en 6 vuelve a subir a 7, de forma interminable y además no alcanza la velocidad que debería, parece como que va a acelerar y cae denuevo.... estoy desconcertado.

te marca algun codigo de error ? parapadean los led? has revisado la bobina tacométrica del motor?

Hola, no marca ningún error. La bobina tacometrica funciona.

te paso un enlace a la pagina del colega cacho, quien se tomo el trabajo de subir un pormenorizado tutorial. http://linea-blanca.yoreparo.com/lavadoras_secadoras/1105477.html espero te sea de utilidad. revisa tambien los otros posteos de cacho porque son muy completos saludos

cargue la lavadora con ropa y haga un centrifugado , la placa electronica detecta un desequilibrio , hace varios intentos para acomodar la ropa , y no levantara revoluciones estas maquinas nose puede probar sin la correa

Hola, vere de hacer esa prueba aclaro que es un excellent blue 8.12. Muchas gracias.

estamos de acuerdo. quedo claro el modelo. y concuerdo con el colega gallorojo, lo que te dice está en el manual de instrucciones, muy claramente dice que el sensor detecta el desbalanceo y no permite centrifugar con poca ropa, y aconseja que se use el lavarropas con buena cantidad de ropa, para evitar que el autobalance le impida centrifugar,. eso está en la seccion MANEJO saludos

Hola: Aunque no encontre esa instruccion en el manual (version PDF) hice la prueba y nada,,, ahora volvió el ruido y no tiene fuerza. Mi pregunta es: ¿Pudieron haberse despegado de alguna manera dos de los colectores por algun pico de tensión, o por las altas revoluciones?, por lo menos para darle una respuesta coherente al cliente. Que opinan?

si usted probo el motor afuera y este anduviera bien , lamentablemente la que comanda al motor y asus revoluciones , es la placa electronica si hubo algun desperfecto o cortocircuito en el motor , posiblemente daño algun componente electronico

Gracias por la respuesta, el tema es que el colector presenta una falla mecánica, se levantan dos de sus plaquitas y hacen que los carbones hagan un ruido cada vez que "pasan" por sobre esas plaquitas, lo que ademas evidentemente hace que el motor pierda fuerza. Mi pregunta ahora es ¿por que ocurrie esto? puesto que yo ya le frentee el colector una vez y habia quedado perfecto...