Hola colegas de Yo reparo!....Les cuento que soy service de Tv pero no de lavarropas...este es de mi madre....les cuento lo que ocurre.....ella estaba lavando y de repente se le apagó. Desarme la parte donde va la plaqueta y revise el fusible, estaba quemado....lo remplazo y pongo a trabajar el mismo. Al principio carga bien el agua...cuando va a empezar a lavar se quema..... Las pruebas que hice fueron: saque la placa y medí los triac , como recomendaron en este foro....en ohm entre patas en uno tengo 54ohm y en el otro 89ohm.....revise fusibles, y resistencias y no encontré nada abierto. Le coloque un fusible y en vez de empezar un lavado le puse a enjuagar para ver si las bombas de carga funcionan...efectivamente se cargo...pero al empezar a moverse se quemo de vuelta..... le puse de vuelta otro fusible, esta vez puse a desagotar para probar bomba y desagota normalmente.... pero esta vez le desconecte el motor, inicie el lavado, lleno y al tener que empezar a lavar, el fusible no salto..! puede ser algo del motor? nunca probé un motor y no sabría como verificarlo,... el capacitor se puede medir con el capachek? como siempre les agradezco su ayuda!!! saludos desde Argentina!!

Estimado, si la falla se produce luego de la carga de agua, es posible que este dañado el motor. Para confirmar o descartar esta falla, desconecte el motor y ponga el lavarropas a funcionar. Si cumple todo el ciclo sin cortar el fusible, entonces el problema es el motor. Saludos

[quote="luis38"]Estimado, si la falla se produce luego de la carga de agua, es posible que este dañado el motor. Para confirmar o descartar esta falla, desconecte el motor y ponga el lavarropas a funcionar. Si cumple todo el ciclo sin cortar el fusible, entonces el problema es el motor. Saludos[/quote] Muchas gracias por su pronta respuesta! efectivamente ya hice la prueba que menciona....podría decirme como verificar si el motor esta malo? porque sin el motor, los ciclos andan bien... saludos

Estimado, acá le envío una guía para probar este motor. Si no puede verla correctamente, descarguela en su PC. Saludos

[quote="luis38"]Estimado, acá le envío una guía para probar este motor. Si no puede verla correctamente, descarguela en su PC. Saludos[/quote] Puedo probar directamente a 220 o uso una lampara por las dudas....? ya que si esta en corto algo debería quemarse no? o me equivoco?....

ponele una termica de 10A. si la vuela es porque esta en corto. una lampara no es muy efectivo porque la misma hace bajar la tension en bornes del motor al momento de arranque. la termica va a levantar el corto inmediatamente si es que existe

[quote:6cbfd8bdbd="iron__pablo"]ponele una termica de 10A. si la vuela es porque esta en corto. una lampara no es muy efectivo porque la misma hace bajar la tension en bornes del motor al momento de arranque. la termica va a levantar el corto inmediatamente si es que existe[/quote:6cbfd8bdbd] Listo voy a probar y les cuento! muchas gracias por su ayuda!!! saludos

Hola amigo, es casi seguro que su motor este con problemas, mi aporte es que controle la parte inferior del lavarropas que no existan perdidas que puedan haber mojado y dejado fuera de servicio el motor, como mangueras o el eje central en donde esta la polea que no tenga rastros de oxido y sarro que denoten una perdida por el eje. Saludos

Estimado, creo que ya tiene elementos suficientes como para probar el motor. Aunque no tiene mucha importancia, yo utilizaría una térmica mas chica para efectuar la prueba, pues el consumo total del lavarropas es menor a 3 amperes, por lo que el motor debe rondar los 200Watts de consumo. Otra opción de detectar rápidamente un motor dañado es medir las resistencias que ofrecen las bobinas. Por ejemplo: tengo en mi poder un motor dañado y entre el Neutro y el extremo Rojo me da 28 ohms y entre el Neutro y el extremo Amarillo, me da 15 ohms. Como ambas mediciones deben ser iguales, entonces, esta dañado el bobinado del motor. Saludos

muchas gracias colegas!!! este fin de semana realizo las pruebas comentadas al motor y les paso a comentar los resultados! les agradezco muchisimo su ayuda

Bueno efectivamente el motor se encontraba dañado, ya lo mande a bobinar....el tema es que ahora volvio con unos colores diferentes en los cables que salen y en el lavarropas tenia 1 rojo, 1 amarillo y uno azul.....ahora no se como identificarlos en el giro.... el motor tiene 4 cables , los cuales dos estan juntos, el bobinador me dijo que esos van juntos y los otros dos son los sentidos,pasara algo si me equivoco en el orden de los cables,....??? funciona alñ reves no?

Amigo, vaya bobinador el suyo de no respetar las "madejas" de los bobinados original, en fin, de todas formas el gran MAESTRO luis38 (saludos) ya le acerco un tutorial de como probarlo fuera del lavarropas incluido un consumo aproximado de este, haga la prueba fuera del lavarropas y controle. Saludos

supongamos que los 4 cables sean rojo los que tiene que respetar son los 2 que estan juntos que serian neutro y los otros 2 capacitor y linea-------coloque el motor sin correa y pongalo a centrifugar y vea que el motor gire hacia la izquierda mirando de frente ---si gira hacia la derecha invierta los 2 cables que van en el capacitor ----conectelo y comente que resultados da saludos))))

Estimado, tome el cable doble como si fuera el Azul y los otros como si fueran el Amarillo y el Rojo. Luego póngalo a centrifugar sin correa y controle si el sentido de giro es el correcto en el centrifugado. Si no es así, invierta los cables, "Amarillo" y "Rojo". Saludos al amigo Guillermo.

[quote="luis38"]Estimado, tome el cable doble como si fuera el Azul y los otros como si fueran el Amarillo y el Rojo. Luego póngalo a centrifugar sin correa y controle si el sentido de giro es el correcto en el centrifugado. Si no es así, invierta los cables, "Amarillo" y "Rojo". Saludos al amigo Guillermo.[/quote] gracias colega, el giro es como dice el compañero carluchoelectroni? tiene que girar hacia la izquierda mirandolo de frente?

[quote="carluchoelectronico"]supongamos que los 4 cables sean rojo los que tiene que respetar son los 2 que estan juntos que serian neutro y los otros 2 capacitor y linea-------coloque el motor sin correa y pongalo a centrifugar y vea que el motor gire hacia la izquierda mirando de frente ---si gira hacia la derecha invierta los 2 cables que van en el capacitor ----conectelo y comente que resultados da saludos))))[/quote] Carluchoelectronico, si puede colega por favor dejar una respuesta abierta para poder darle la solucion, ya que hice los pasos mencionados y me funciono, el lavarropas quedo en perfecto estado! les agradezco muchisimo a todos por su ayuda!!! saludos!

amigo ---fstfenix nos alegra que alla solucionado el problema -----pero fijese la primer respuesta que tiene despues de su pregunta----es la respuesta del colega "luis38"haciendo mencion sobre falla en el motor y definitivamente fue la "solucion" a su pregunta "drean unicoman quema fusible"---------seria bueno que el colega escriba unas lineas para que usted pueda calificarlo y dar por terminado este tema --------saludos atentamente(((( carluchoelectronico)))