Buenas tardes. Tengo un lavarropas Drean Excellent 166, que al centrifugar hace un fuerte ruido (taca-taca). Aparte del ruido, también se produce un alabeo del tambor al girar, que incluso en algunas ocasiones rompe la ropa tipo perdigonada. Los rulemanes fueron cambiados no hace mucho tiempo y parecen estar bien. Agradecería sugerencias.

Buenas tardes amigo, desde vzla es posible que la correa este estirada, si tienes opcion de tenzar la misma procede hacerlo, de lo contrario que no tengas para tenzar la correa, te recomiendo DIRECTAMETE!! Que la reemplases, pero tal cual la medida que corresponda al tipo de motor y distancia, ya que las poleas son tipo ( V ) y su correas son exactas y por lo general entran con un poco de esfuerzo, una vez colocadas tiene opcion de tenzar la correa lo mas que pueda y veras tu solucion hecha realidad, ya que cuando estan estiradas, estas suelen perder tal revolucion hasta perder control de la tina que gira, y es cuando hace un efecto de bamboleo, y como si se valla a desarmar el equipo... saludoss.. espero que valores mi respuesta cuando resuelvas el problema amigo..

Gracias amigos juan guillermo caceres y JulioC30 por vuestra gentileza. Al leer sus sugerencias, quité la tapa posterior del lavarropas , y comprobé que aparentemente no hay juego en el eje central del tambor, pero no puedo saegurar que no esté doblado. La correa está bastante estirada y deshilachada, así que voy a empezar por lo mas barato y sencillo, que es cambiarla por una nueva (el lunes, cuando abran los negocios luego de los feriados). Luego les aviso y reitero mi agradecimiento a ambos.

Amigo, estaremos a la espera de su proceder en este tema de solucionar su problema, le hago una acotacion a esto, abra la escotilla del equipo y tome el borde del tambor de ac/inox con las manos y haga movimientos hacia arriba o laterales para verificar que el tambor no tiene holgura, y si lo tiene entonces tendra que verificar nuevamente los rulemanes. Valore los aportes recibidos. Saludos

Estimados amigos: cambié la correa por una nueva, pero siguió con el problema. No me quedó otra que desarmar para cambiar el eje, que estaba "marcado" y un poco doblado. Muy agradecido por las sugerencias.