hola amigos: EN ESTA OPORTUNIDAD TENGO EL SIGUIENTE DILEMA, CUANDO COMIENZA A CENTRIFUGAR ZAPATEA, ESTA BIEN NIVELADO Y TIENE CAMBIO DE EJE Y RODAMIENTOS RECIEN HECHO. A LA LAVADORA LA TRAIGO POR ESE PROBLEMA COMO TENIA UN POCO DE JUEGO EL TAMBOR LE CAMBIE EJE Y RODAMIENTOS, PERO SIGUE IGUAL. *SERAN LOS RESORTES DONDE CUELGA? O LOS TACOS QUE LO SOSTIENEN ABAJO? O REVOLUCIONES AL GIRAR PARA DISTRUBUIR LA ROPA? NO SE A QUE ATRIBUIR EL PROBLEMA. DESDE YA MUCHAS GRACIAS COMO SIEMPRE,

Hola amigo, controle cuando llega a la etapa de dsagote y sin agua el tambor tendria que dar varias vueltas para ir acomodando las prendas y luego centrifugar, si esa etapa no lo hace o lo hace en una o dos vueltas tengalo por seguro que el lavarropas va "zapatear" y seria un error de programador que este con problemas en las secuencias. Saludos

guillermo, el proceso que mencionas lo hace perfecto gira en ambos sentidos varias veces , el tambor queda vacio, y luego comienza a centrifugar.

Colega, le comente esta situacion porque me habia pasado anteriormente, previamente le habia CAMBIADO los resortes superiores y los amortiguadores y el problema persistia, otra pregunta al arrancar para el centrifugado lo hace prograsivamente o ve que lo hace abruptamente? Saludos

lo hace bien , digamos asi: acomodado de la ropa, gira sentido horario, antihorario varias veces,luego antes de centrifugar gira en sentido horario y mientras esta girando empalma el centrifugado en el mismo sentido de giro. espero se antienda.

bueno voy a reemplazar estos elementos, y luego valorare tu respuesta, por lo pronto muy agradecido, saludos cordiales

Colega, le comento esto por que los resortes superiores casi estan hechos para que dure toda la vida util del lavarropas, seria un caso muy puntual que estos tuvieran problemas de desgaste prematuro, evento muy dificil de que suceda. Saludos

amigo guilermo , retire los tacos ferodos y estaban gastados y uno estaba muy gastado casi roto, cuando fui a comprarlos pregunte por los resortes y me dijeon exactamente lo mismo que me comentas que es casi imposible que se rompan o se desgasten es mas no lo tenian para vendermelo. bueno reemplace los tacos y mejoro, un 90%, todavia vibra un poco el tambor pero ya no zapatea toda la lavadora. con respecto a lo que consultan sobre el tambor, si oscila un poco pero es normal, he tenido casos donde oscila mas y no causa este problema. bueno por lo pronto esta solucionado, quizas no como quisiera, pero ya no camina ja ja ja. saludos para todos especial para ti guillermo por tu tiempo y aportes.

Amigo, me alegra que haya solucionado este problema que permite que uno lo puede ver de varios enfoques y por lo tanto complicar la solucion acertada, por ultima sugerencia le digo que controle los contrapesos en sus ajustes que esten bien ya que estos "sacudones" hacen trabajar al limite los tornillos y se pueden aflojar o romper en el anclaje. Le mando un afectuoso saludo y a sus ordenes en lo que pueda asistirlo a resolver aca estoy como tantos otros excelentes profecionales y mejor personas que tambien hacen su aporte y detras de los cuales me alineo. Saludos P/D Saludos retribuidos al colega Roberto Magaña Lanztecnic

pablo242 Hola, buenos días, aprovecho el desarrollo de esta consulta, y envío saludos a los colegas participantes, para saber algo de estas maquinas, ya que el sistema no me es conocido a fondo, y son muy pocas las ocaciones que hé podido ver estas maquinas, me inquieta saber si el tambor, o canasta giratoria, poseen algún apoyo en su parte frontal, o unicamente en el eje es donde tienen apoyo en los rodamientos que estos poseen, ya que como comenta pablo, acaba de cambiar el eje y los rodamientos, el giro de la maquina se realiza de manera normal, y no existen jalones o intermitencias en el arrancado y desrrollo de la velocidad, y los elementos de suspensión está en buen estado, me queda solo la duda, de si el tambor gira bien centrado y nivelado, ya que de tener algún abombamiento el tambor, o no girar centrado en su propio eje, estaría dando ese desajuste en el peso y podría hacer que se desbalansee la carga, dando por resultados esos brincos a los lados, que resultan incontrolables por la velocidad, si el amigo pablo, quisiera checar e informar de esos detalles, le agradecería mucho, para tener mejor información a posibles causas de este problema, gracias, suerte, saludos. Roberto.