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Lavadoras y Secadoras de Ropa

medicion de drain motor lg de tres pines (conclusiones)

guza1974
hace 11 años
hace 11 años
vuelvo a abrir el tema,(soy nuevo en el foro y lo cerré sin querer),recapitulando entonces,y con el aporte de btvictor podemos decir ahora que el método para probar este drain motor de tres pines es el siguiente: 1-Alimentar en directo pin 1(rosa) como fase y 2(azul rey neutro),el brazo del drain motor debe retraerse hasta la mitad aproximadamente y trabar.este seria el trabajo del drain durante lavado y enjuague. 2-Alimentar pin 3(azul marino) puenteado con el pin 1(rosa) y el pin 2(azul rey) como neutro. el brazo entonces debe retraerse en su totalidad y trabar.esta es la función del centrifugado. este dispositivo funciona de este modo ya que en su interior consta de un motor para retraer el brazo que se alimenta tanto con 1y2 como con 3y 2,la diferencia en el recorrido de dicha retracción del brazo la hace un mini arbol de levas de dos levas,la primer leva cierra el circuito 1 y 2 y la segunda cierra 2 y 3. la traba para que el brazo quede retraido ya sea a la mitad o en su totalidad la ejecuta un electroiman que acciona un pequeño brazo,trabando el sistema. Ahora bien; este electroiman solo se alimenta a través del pin 1 y 2, por eso es que el pin 1(rosa) debe recibir alimentación siempre,ya sea para lavar o centrifugar ya que sin alimentacion del electroiman el brazo se retraeria pero no trabaria. Agradezco el aporte de btvictor,ya que con sus mediciones he podido corroborar mi hipotesis acerca del funcionamiento de este tipo de drain motor. Espero que les sea útil a todos en el foro,y en lo que respecta a mi problema de origen voy a verificar el cable rosa y la tarjeta en el transcurso de la semana ya que la lavadora esta aun en casa de sus dueños,yo solo retire el drain ya que pensé que era el responsable del fallo. Saludos a todos, y espero haber sido claro en la explicación de como hacer la prueba del drain en directo.
gallorojocapacitor
hace 11 años
hace 11 años
le hago una pregunta sirve entonces puentear el cable rosa , con el azul marino linea blaca , digamos los dos fases ???
btvíctor
btvíctor
27.259
hace 11 años
hace 11 años
Buenas tardes y saludos a los compañeros guza1974 y gallorojocapacitor. Responderé la pregunta formulada por el compañero gallorojocapacitor de la siguiente manera: En un banco de prueba para evaluar al drain motor y determinar si se retrae completamente el brazo-guía está bien. A nivel de la lavadora como tal NO. Si se hace el puente y se mantiene en esa condición, al tomar lugar la etapa del lavado y del enjuague, el tambor del centrifugado quedaría completamente libre y el motor principal y hasta la misma caja de transmisión sufrirán las consecuencias. También no se puede hablar de dos fases. En realidad es una sola fase con salida por distintas vías. Gracias y Saludos.
gallorojocapacitor
hace 11 años
hace 11 años
ok ,gracias btvictor (saludos) viendo un post en "fallaselectronicas.com" , se adapto un drain de la marca samsung de dos terminales a una lavadora lg con drain de 3 terminales ya que esta marca usa el drain en un programa de lavado en particular (no le sabria decir cual ) que otras lavadoras no lo poseen hicieron el puente , mencionado , y la lavadora funciono , me imagino que en ese programa , que kisas gire la turbina con el tambor solo un poco mas no es para discutirle , ya que usted es un experto en esta linea , solo keria aclarar mi duda , mañana tengo que reemplazar unas varillas a una lg , y me gustaria hacer esa prueba sin que me vea la cliente (aunke no es correcto ) , aunke aki son pocas las lg que visito perdon , me corrijo , nose hizo el puente , solo se aislo el cable rosado
btvíctor
btvíctor
27.259
hace 11 años
hace 11 años
Saludos gallorojocapacitor. LG decidió instalar el drain motor de 3 pines con brazo-guía en la gran mayoría de las lavadoras de carga superior por una sola razón: Permitir que el tambor del centrifugado lograse llevar a cabo recorridos cortos para el efecto contragolpe en conjunto con la turbina. Es decir, cuando la turbina gira en un sentido, el tambor lo hace de manera opuesta. La distancia de separación entre la banda del freno y la carcasa de la caja de transmisión es tan pero tan pequeña, que lo que se busca es un recorrido de unos 10 cm en sentido horario y de unos 20 cm en sentido antihorario. Ese movimiento lo mantendrá localizado de manera constante hasta que se produzca una pequeña variación en el giro antihorario, que permita realizar un nuevo desplazamiento y mantenerse en esa nueva posición por un corto período. Ese efecto se irá repitiendo una y otra vez hasta finalizar la etapa del lavado (jabonado) y también en la etapa del enjuague. La ventaja de LG fue que salió con el sistema de doble engranaje de manera temprana, que le permite en sus lavadoras hacer lo antes mencionado. La Samsung entró con las cajas de transmisión de doble engranajes mucho tiempo después. El drain motor en la Samsung, aún cuando es de un solo tiempo en su arranque, se basan en modificar la distancia a nivel de la guaya acerada, para lograr esas milésimas de separación entre la banda del freno y la carcasa de la caja de transmisión, para cumplir con el mismo efecto PERO en un solo sentido en la gran mayoría de los modelos menos nuevos. Me enteré por una compañera del Foro, que hay ciertos modelos de la LG que solo disponen de drain motor con dos pines. Una vez más, no son modelos recientes. Sin lugar a dudas, que la combinación de jugar con la turbina y el tambor del centrifugado en las etapas del lavado y del enjuague, ayudan al género en el sentido de un menor daño en sus fibras. He leído de otras marcas que dejan mucho material en los filtros atrapa pelusas después de finalizado el ciclo. Por experiencia y con las cajas de doble engranajes, el material desprendido es relativamente escaso y manteniendo la condición de que el tambor del centrifugado juega con la turbina como se explicó antes. Las revoluciones se enmarcan entre los 600 rpm y 750 rpm. Gracias y Saludos.
gallorojocapacitor
hace 11 años
hace 11 años
muy buen aporte btvictor , usted como siempre , muchas gracias
guza1974
hace 11 años
hace 11 años
bueno bt victor y gallorojocapasitor creo que la revisión del funcionamiento del mecanismo interno del drain motor de tres pines ha servido para poder establecer el modo de poder realizar el diagnostico y prueba su directo, lo cual era el tema central y que gracias a sus aportes ha quedado suficientemente aclarado. creo que ya podría cerrar el tema,que opinan ustedes? quisieran aportar algún dato mas? desde ya les agradezco su tiempo y participacion ya que ha aprendido algo mas.saludos
btvíctor
btvíctor
27.259
hace 11 años
hace 11 años
Buenas tardes guza1974. Cuando lo desees puedes dar por cerrado el tema, NO sin antes agradecerte por el tema que has planteado y que ha permitido aclarar cosas de las que no estaba bien familiarizado. Gracias . Que todo siga marchando bien y Saludos.
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