mi problema es que cuando la activo solo me gira en el sentido antihorario y se traba en el sentido horario MI LAVADORA ES UNA SAMSUNG SW903FP

lun4tic0s: Revisa el funcionamiento del drain motor desmontalo y pruebalo afuera en caso lo contrario este motorcito deberas cambiarlo no son caros puedes colocar uno usado funcionara bien. valora la respuesta recibida.

lun4tic0 si te quieres enterar de todas las posibles causas del problema de tu lavadora, solo vusca en todo esto http://linea-blanca.yoreparo.com/lavadoras_secadoras/soluciones/lavadora-samsung-modelo-wa17r3-gira-hacia-un-lado-t1234767.html Con calma encontrarás tu falla, suerte, saludos. Roberto.

este problema solo me viene en el centrifugado, cuando activa el drain motor me deberia quedar libre el tambor para ambos sentidos pero solo queda libre en el sentido antihorario, esa es mi duda solo en el centrifugado en el lavado el plato gira normal para ambos lados . lo que no entiendo bien es por que esta trabado el tambor que deberia quedar libre cuando el drain motor desengancha, deberia quedar libre para ambos sentidos pero no en mi caso.

Hola, de nuevo, lo que comentas no tiene que ver con el drain motor, porque dices que libera el piñon, o engrane blanco dentado, de ahi interviene todo el sistema de clutch y freno, asi como el rodamiento de la transmisión, por eso te puse ese link de un caso ampliamente estudiado, con vocetos y fotografías directas pàra seguir el razonamiento y determinar posibles causas, pero te digo, nadie tiene la solución ya de antemano, solo vusca en lo suigerido y vencerás, suerte, saludos. Roberto

de echo que de antemano el drain motor esta ok, el detalle ya viene en la caja de transmision gracias por las respuestas

Buenas tardes amigos. En ocasiones cometemos el error de pensar que todos los equipos funcionan de manera similar. No siempre es así, ya que entre marcas e incluso diferentes modelos de la misma marca pueden tener un funcionamiento diferente. De lo que dices, entiendo que al actvar el motor drain el tambor gira en un solo sentido? pues en algunos modelos de Samsung esto es normal ya que en el centrifugado solo se necesita un sentido de giro. Si al lavar la maquina gira en ambos sentidos debo pensar que la misma esta funcionando de manera correcta, a menos que describas algún otro síntoma.

Buenas tardes lun4tic0s. ¿La lavadora Samsung SW903FP dispone de un engranaje de plástico blanco así como un resorte de una sola guía? Es extremadamente curioso como un motor principal que en la etapa del centrifugado debe su polea girar hacia la izquierda (vista posterior), se ocupe de hacerlo hacia la derecha. Pareciera que los cables estuviesen invertidos, o que le metieron mano al motor principal y dejaron invertido los cables que alimentan a la fase en sus respectivos giros. A parte claro está, que el rodamiento unidirecional se viese maltratado y de allí que gire la polea en el sentido equivocado y solo lo haría en la etapa del lavado o del enjuague. Como no me he topado con ese modelo de lavadora y suponiendo que su respuesta fuese que lleva un doble engranaje de plástico blanco con resorte de doble guía, una vez más en la etapa del centrifugado la polea del motor principal NO debe girar en sentido antihorario en la etapa del centrifugado. Bien valdría la pena revisar ese detalle antes de pensar que la caja de transmisón es la responsable de tal anomalía planteada. Gracias y Saludos. PD: Saludos a los compañeros Roberto Magaña Lanztecnic y mrelectron.

Hola, buenas tardes, en lo que comenta, sdar10 , ( saludos ) hay bastante de cierto, y en realidad hay que considerar a lo que se refiere, ya que el centrifugado se realiza en un solo sentido y es de acuerdo al giro que el motor tenga ya programado para actuar en esa etapa, ya que el motor en etapa de lavado, funciona en ambos sentidos y es unicamente el plato agitador el que se mueve en ambos sentidos, quedando la canasta fija o con un brebe recorrido en algunos modelos para afirmar la acción de lavado. Pero en la etapa del centrifugado la canasta solo se mueve a un solo sentido de acuerdo a la transmisión, que hacia un lado actúa arrastrando la canasta de acuerdo al giro del motor y para el otro lado si movemos manualmente la polea del motor, este giro se siente ligero y sin trabas aprecialbles pero al lado contrario manualmente solo lo movemos con bastante esfuerzo ya que tenemos que cargar con el peso de la canasta, pero se mueve, no se traba haciendo que el centrifugado no se efectúe. Por lp mismo, el amigo lun4tic0s, debe decir que es lo que pasa, si algo aún no entendemos, una cosa es que lave para ambos lados, y otra que no centrifugue cuando debe de centrifugar, esperamos los comentarios, saludos. Roberto.

gracias por las respuestas, la verdad que ( segun me informe espero este bien ) el centrifugado se realiza en el sentido horario osea al activar centrifugado tanto tambor como mariposa deberian girar al mismo sentido. PD: algunas lavadoras centrifugan en sentido antihorario esa es una de mis preguntas. PD2: como les comento y segun note en varias marcas de lavadoras al activar el drain motor me deberia quedar el tambor libre, cosa que en esta lavadora al activar el drain motor solo me queda libre el tambor en el sentido antihorario y muy pero muy trabado en el sentido horario al punto que no se mueve ni con mucho esfuerzo.

Bueno lun4tic0s, pues ahi si no se si es de acuerdo a manecillas de reloj o lado contrario, el amigo que si sabe de el lada pa que giran las cosas es btvictor, asi que esperemos el te aclare ese asunto, yo solo se que al centrifugar gira a un lado y al lavar gira en ambos lados, saludos a todos Roberto

Buenas noches lun4tic0s. Hasta donde se, en todas las lavadoras de carga superior, el tambor del centrifugado gira según las agujas del reloj así como el aspa o hélice. La única posibilidad que el tambor del centrifugado en las lavadoras cuya caja de transmisión son del tipo asiáticas (ejemplo: la LG), llegase a girar en ambos sentidos EN LA ETAPA DEL LAVADO Y DEL ENJUAGUE con desplazamientos muy cortos Y NUNCA JAMÁS EN LA ETAPA DEL CENTRIFUGADO son aquellas que tienen en el área del clutch el doble engranaje de plástico blanco y el resorte de doble guía. Si eso llegase a ocurrir en las lavadoras de un solo engranaje de plástico blanco y resorte de una sola guía, estaríamos hablando de un daño en el rodamiento unidireccional ( giro en un solo sentido). En el caso particular que has planteado, para que te demuestres a tí mismo si estás equivocado o en lo correcto de lo que has aportado, simplemente retira la correa entre ambas poleas. Luego selecciona la etapa del centrifugado manualmente sin agua y sin ropa. Presionas el botón de inicio y después de transcurrir un par de minutos, observa hacia donde gira la polea del motor principal estando usted ubicado en la parte posterior de la lavadora y que la lavadora permanezca en posición vertical. El giro correcto de la polea del motor principal es hacia la izquierda. Ese giro se corresponderá con el giro horario si estuvieses observando el tambor del centrifugado desde cualquiera de los 4 lados de la lavadora. Has la prueba y comenta al respecto. Gracias y Saludos.

PD: algunas lavadoras centrifugan en sentido antihorario esa es una de mis preguntas. PD2: como les comento y segun note en varias marcas de lavadoras al activar el drain motor me deberia quedar el tambor libre, cosa que en esta lavadora al activar el drain motor solo me queda libre el tambor en el sentido antihorario y muy pero muy trabado en el sentido horario al punto que no se mueve ni con mucho esfuerzo. ESTE ES LA CAJA DE TRANSMISION al desarmarla me encontre que el rodaje que se encuentra en la base blanca se encontraba flojo y eso que estaba bien ajustado los pernos que lo sujetaban, y eso me causo duda esa base blanca con el rodaje va asi o se abra aflojado (ojo solo la base el rodaje esta bien fijo en la base)

lun4tic0s: Gracias por el aporte de ambas imágenes. Toma en cuenta que estando la pieza blanca en esa posición como aparece en la imagen que has aportado verifica hacia donde se lleva a cabo el giro con la mano. Si el giro con la mano es en sentido horario, la pieza va de esa manera, PERO, si se traba en ese sentido, deberás invertir esa pieza blanca. Insisto, corrobora el giro de la polea del motor principal para que te asegures que su giro es hacia la izquierda al estar agachado y viendo al motor principal por la parte posterior de la lavadora. Si el giro del motor es correcto, debió haber ocurrido algún desliz u olvido de cómo iba correctamente esa pieza blanca dentro del portamaterial de la caja de transmisión. ¿Puedes subir foto del otro extremo donde va acoplado esa pieza blanca? Comenta al respecto. Gracias y Saludos. PD: ¿Te sería posible subir una foto del otro orificio del portamaterial por donde sale o entra la banda del freno? La primera imagen muestra una de las dos aberturas. busco la que no se muestra en esa imagen. ¿Llegastes a sacar la banda del freno de ese portamaterial en algún momento? Comenta al respecto. Gracias y Saludos.

ahi les bah las fotos, revisando pude llegar a algunas suposiciones. 1: que esta lavadora SAMSUNG modelo SW903FP su centrifugado podria ser en el sentido antihorario, llego a esto puesto que en las imagenes donde se aprecio una base blanca con un rodaje ese rodaje seria con bloqueador de un lado, no creo que lo pusieran porgusto puesto que mi curiosidad al haber visto que toda las lavadoras tienden a girar a ambos lados al estar desenganchado con el drain motor (el tambor). numenclatura del rodaje NSK TORR FC-25 <--- LOCK 2: al probar anulando osea sin el rodaje que traba un lado llegue a tener libre la base que hace girar al tambor, pero me lleve la sorpresa que la polea no la mueve cosa que en un centrifugado deberia mover a ambos mariposa y tambor pero en este mi caso al quitar el rodaje bloqueador solo se mueve la mariposa mas no el tambor que claro queda libre pero no tendra ningun engranaje para juntarlas. 3: les adjunto nomenclatura de la caja de transmision haber si con uno en buen estado logremos identificar su verdadero funcionamiento. samsung CA70104A SEM-70M PD: en mi caja de transmision no hay señales de desgaste, parece estar en buen estado, lo que me llevo a abrirla fue la curiosidad de revisar y llegar a una conclusion de como trabaja esta caja de transmision, espero me sigan dando pistas y entre todos lleguemos a ubicar su verdadero trabajO para poder guiar a quien necesite.

lun4tic0s Buenos días, una cosa quisiera hacer que notes, el buje estriado, que es la maza, donde va montado el resorte con 1 pestaña, tiene una cara, totalmente lisa, y la otra cara, con 1 pequeño relieve entre el diametro interior y el diametro exterior, la cara lisa la deves de colocar quedando con vista a la transmisión, y la cara con relieve, deve quedar con vista , a la polea, al igual que la parte del piñon o engrane dentado blanco, donde va insertada la pestaña del resorte. Tambien, quiero hacer notar , junto con el compañero btvictor, que el resorte actúa como vendix, y junto con el rodaje de una sola dirección, es el que hace el movimiento de la cesta de secado, o tambor de secado, eso btvictor es muy importante, pues es la pieza principal para que el rodamiento, no sufra daños, al tyener todo el trabajo y peso sobre solo él. Por otro lado, amigo lun4ticos, quisiera aprovechar, que tienes desarmada la transmisión, para pedirte si atras de la pieza blanca que muestras, existen algunos otros engranes, como satelites a la flecha del lavado, y si los hubiera, si son metálicos o plasticos, esto es en la carcaza del lado flecha de lavado, ya que a la otra carcaza si obserbo solo la maza del freno, y la banda del freno, ok, pues espero les sirva lo observado, y si es posible los comentarios e inclusibe unas fotos de esos engranes, si los hubiera, me servirían mucho, anticipadas gracias, saludos a todos. Roberto.

luna4tic0s para responder o intentar responder a las preguntas que incluyes , como, PD1 y PD2,,según uno de tus aportes, que copio y pego aqui; """ MensajePublicado: Feb 26, 11:56 pm Asunto: PD: algunas lavadoras centrifugan en sentido antihorario esa es una de mis preguntas. PD2: como les comento y segun note en varias marcas de lavadoras al activar el drain motor me deberia quedar el tambor libre, cosa que en esta lavadora al activar el drain motor solo me queda libre el tambor en el sentido antihorario y muy pero muy trabado en el sentido horario al punto que no se mueve ni con mucho esfuerzo. """ Te comento, por lo menos en los modelos de marca EASY, con solenoide, que es lo mismo que el drain motor, la acción del solenoide es en la etapa del lavado para enganchar las levas de los engranes en la polea con la transmisión, y para el centrifugado, permanece inactivo, por lo que podría ser la confusión al considerar que en esas lavadoras, la acción del solenoides es en etapa de centrifugado, siendo en la etapa del lavado, espero esto sirva de algo para despejar las dudas, saludos. Roberto.

Buenas tardes lun4tic0s. Antes que nada mis respetos y disculpas. Al leer el tema original pensé que lo planteado era contradictorio. PERO con el material fotográfico de apoyo que Usted ha subido al Foro, me he dado cuenta que el equivocado he sido yo. Ésta ya es la segunda caja de transmisión en la marca Samsung , cuyo diseño incorpora elementos distintos a la caja de transmisión del modelo SW70A1P que he venido tomando como ejemplo para los aportes que hago en el Foro. Y la primera que veo que su giro en la etapa del centrifugado es opuesta al sistema tradicional. Retornando ahora en el tema y con lo último que ha aportado, anexo imagen para ilustrar dos opciones respecto al sentido unidireccional que la pieza blanca ocasiona en la caja de transmisión: La flecha en color rojo debería indicar el giro en sentido horario, para que el tambor del centrifugado girase en esa dirección, dado que el rodamiento en la siguiente imagen luce que es rodamiento Universal y la pieza blanca limita el giro en una sola dirección: Por lo que he leído, el giro se está llevando a cabo como se muestra en la flecha en color fucsia (sentido antihorario). Algo que no es habitual y para mi es la primera vez que lo veo. Solo especulando, me viene a la mente que el fabricante decidió colocar ese modelo como prueba a ver como se ajustaba dentro de su clientela y si tendría aceptación o no. Algo fuera de lo común. Es de allí el porqué de mi insistencia en que revisara el giro de la polea del motor principal en la etapa del centrifugado sin la correa entre ambas poleas. Definitivamente que sin la pieza blanca, en la etapa del centrifugado la hélice funcionará. En cuanto al tambor del centrifugado, estimo que debería girar si el resorte de una sola guía dentro del engranaje de plástico blanco funcionase. PERO por lo visto no lo está haciendo PERO hay un detalle: Confrontando las imágenes aportadas al Foro versus la caja de transmisión modelo SW70A1P, el portamaterial que lleva la banda del freno incorporada a ella está colocada en sentido contrario. De igual manera lo está el brazo del clutch y lo que me faltaría comprobar es el engranaje de plástico blanco. Del cual si tienes chance subir una foto, ésta debería ser tomada que se muestre el túnel como vista frontal y que se muestren los dientes del engranaje alrededor de ese túnel, para ver si la caída es la misma al engranaje tradicional o es invertido. Anexo imagen del engranaje y su ángulo a tomar: De igual manera ver si el resorte interno del engranaje tiene la misma orientación o es invertida su orientación. Anexo imagen del resorte en cuestión: Cuando hago mención del sentido contrario en el texto anterior, el tornillo que sujeta al portamaterial de la banda del freno por uno de sus extremos es opuesto al que se muestra en la imagen. En cuanto al brazo del clutch, éste en el modelo aportado (SW90A1P) se retira del engranaje en dirección hacia la parte posterior de la lavadora, mientras que en su caso me da la impresión que lo hace hacia la parte frontal de la lavadora. En cuanto al Drain Motor, su única función es alejar el brazo del clutch del engranaje de plástico blanco para que el tambor quede libre de la banda del freno en la etapa del centrifugado. No tiene otra función. Buscaré mandar un MP al compañero josemotolongodaniela para invitarlo a ver que aportes nos pueda ofrecer sobre este caso. El compañero sdar10 (saludos) en su aporte nos da a entender de esa posibilidad del giro y habría que ver si está familiarizado con este modelo de lavadora y pueda ahondar más sobre el tema planteado. Comenta al respecto. Gracias y Saludos. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Aporte editado el 27 / 02 / 2014 a las 10:10 p.m. Una alternativa para cambiar el giro antihorario al giro horario sería retirar la parte metálica de la pieza de plástico y volver a colocarla en la pieza de plástico pero de manera invertida. Es decir, lo que originalmente está hacia arriba quedaría después del cambio hacia abajo. Sin embargo, es necesario saber como es el diseño del engranaje de plástico blanco así como la orientación del resorte que va acoplado internamente a ese engranaje de plástico blanco. Por otro lado, si la pieza blanca no se llegase a estropear al retirar la parte metálica de ella y volverla a colocar como se ha indicado, es de suma importancia observar el motor principal y antes de colocar la correa entre ambas poleas, corroborar el verdadero giro de la polea en el motor principal en la etapa del centrifugado. Caso contrario, el motor principal sufrirá un gran daño. Comenta al respecto si es viable hacer esa modificación a nivel de la pieza de plástico blanco que obliga a la caja de transmisión girar en un solo sentido. Gracias y Saludos.