Hola gente, tengo un problemita con un lavarropas Drean Fuzzy, resulta que le cambié el retén y los rulemanes porque comenzó a filtrar agua por el eje, algo normal después de varios años de uso pero sigue perdiendo, muy poco pero es señal de que algo pasa. Esta pérdida comenzó al quinto día después que lo volví a armar, es decir que no fue de entrada. Los primeros 4 días despúes del cambio de retén no perdíó ni una gota. Lo que si recuerdo es que cuando lo desarmé, la parte del eje donde va encajado el retén tenía unas marcas como si el retén lo hubiera desgastado pero no se si es que el eje viene así con esas marcas para que encaje el retén o es porque realmente se desgastó. Aclaro que al eje no lo cambié ¿puede ser que este sea el problema? les agradecería me den su opinión.

robertitoegi: Generalmente el agua pasa por el espacio que media entre el reten y el eje de centrifugado. Controle usted que el eje no presente desgastes en el punto de apoyo del reten. Si esta gastado o con huellas, debera cambiarlo. Para quitar el acople lo mas practico y dado su bajo costo es romperlo, dado que al montarlo nuevamente suele quedar flojo lo dejo bajo tu responsabilidad. valora la respuesta recibida.

Hola robertito, pues cuando ya el poste esta con marcas es de cambiarlo ya que por esa cintura se alcanza a filtrar el agua, algunas veces cambiando la posición del reten y cerrando el resorte para que cierre mas se corrige, osea dejar al reten mas alto, para que ya pase mas arriba los labios del reten en otro lado que no este marcado, pero lo mas correcto es de cambiarlo nuevo al poste, saludos y suerte

Hola amigo, las marcas a la que ud se refiere tendria que tener en toda su diametro son como marcas de estrias, en ese lugar se ajusta el ruleman y sobre el el reten, pero tenemos otro factor a tener en cuenta, los años en uso que causan el desgaste natural del eje y por donde filtra el agua que arruina los rulemanes como le indicaron los colegas, por prevencion tambien hay que cambiar el conjunto de eje y asi evitar malograr el trabajo de recambio. Saludos al colega Fermin 007

Estimado, otra opción a la que aportan los colegas, es que este dañado el reten del eje de lavado, (el reten mas chico que esta en punta del eje, bajo la estría del agitador) y esta pasando agua por allí. Saludos a los colegas.

Muchas gracias a todos, la verdad me orientaron muy bien, coincido con todos porque la verdad pensé en todas las opciones y creo que lo mejor es cambiar el eje de una y ver que pasa. Cuando lo haga les aviso como quedó. Gracias a todos por su opinión

[quote:eef62048ab="JL.ELIGIO.B"]Hola ROBER. Hay que desarmar de nuevo y cambiar el eje.esas marcas son de desgaste. ATTE JL ELIGIO B[/quote:eef62048ab] Si yo creo que es lo mejor, gracias por la ayuda

[quote="mrelectron"]robertitoegi: Generalmente el agua pasa por el espacio que media entre el reten y el eje de centrifugado. Controle usted que el eje no presente desgastes en el punto de apoyo del reten. Si esta gastado o con huellas, debera cambiarlo. Para quitar el acople lo mas practico y dado su bajo costo es romperlo, dado que al montarlo nuevamente suele quedar flojo lo dejo bajo tu responsabilidad. valora la respuesta recibida.[/quote] gracias por la respuesta, voy a cambiarlo nomás

[quote="luis38"]Estimado, otra opción a la que aportan los colegas, es que este dañado el reten del eje de lavado, (el reten mas chico que esta en punta del eje, bajo la estría del agitador) y esta pasando agua por allí. Saludos a los colegas.[/quote] La verdad no lo había pensado y a lo mejor sea ese el problema, gracias por la ayuda

[quote:6f541967b4="juan guillermo caceres"]Hola amigo, las marcas a la que ud se refiere tendria que tener en toda su diametro son como marcas de estrias, en ese lugar se ajusta el ruleman y sobre el el reten, pero tenemos otro factor a tener en cuenta, los años en uso que causan el desgaste natural del eje y por donde filtra el agua que arruina los rulemanes como le indicaron los colegas, por prevencion tambien hay que cambiar el conjunto de eje y asi evitar malograr el trabajo de recambio. Saludos al colega Fermin 007[/quote:6f541967b4] Si si, lo mejor sería cambiar el eje, gracias por la respuesta

[quote:38059ee68e="fermin 007"]Hola robertito, pues cuando ya el poste esta con marcas es de cambiarlo ya que por esa cintura se alcanza a filtrar el agua, algunas veces cambiando la posición del reten y cerrando el resorte para que cierre mas se corrige, osea dejar al reten mas alto, para que ya pase mas arriba los labios del reten en otro lado que no este marcado, pero lo mas correcto es de cambiarlo nuevo al poste, saludos y suerte[/quote:38059ee68e] Si coincido, la verdad debería haber cambiado el eje de una nomás, gracias por la respuesta