buenas noches amigos de yo reparo tengo un problema con un motor de una lavadora centrales lo que quiero hacer es que me funcione directamente al conectarlo sin necesidad de yo mover lo el esta puesto a una polea y me toca girarla para que funcione y no quiero así,este motor es de HP 1/2B ,..V 115 ... AMP 8.8 ,de la salida del motor salen tres cables uno azul, negro. y blanco,yo medí ohmi en cada uno blanco,azul 3.5 negro ,azul 5.6 blanco,negro 4.3 quiero que me ayuden por favor el modelo de este es S67PXHNE-5847 gracias.

lo quieres probar fuera de lavadora??

amigo lo yo estoy haciedo es una maquina para moler y lo tengo conectado a un condensador pero no se si es de arranque o de trabajo eso no lo entiendo bien me puedes explicar.

¿De qué color es el cable central? ¿qué valor en ohms le dá midiendo dicho cable central con los otros 2 de ambos extremos? Por lo general el centro es el común y será cosa de que conecte el capacitor y la terminal central a una de las líneas del cable de alimentación y el otro extremo del capacitor y una de los extremos del motor a la línea restante del cable tomacorrientes.. Si el giro no es el adecuado,se cambia la posición de un extremo del cable del motor al otro que estaba en desuso--o que quedó desligado por la intención de este proyecto-- ¡¡¡¡¡¡saludos¡¡¡¡¡¡¡

Hola diego, aqui te dejo un vídeo para que lo conectes, el capacitor tiene que ser de trabajo continuo. has click aqui valora las respuestas. gracias

amigo el cable central es el azul y medio en ohmi azul,blanco 3.5 azul. negro 5.6 blanco.negro 4.3 yo tengo como central el azul. lo tengo con un interruptor el azul va a la linea, la otra punta al condensador los otros dos cables que salen del motor van al condensador no se que pasa o este mal.pero no arranca como en el video me toca que empujarlo

Tal vez sea necesario lubricar un poco los bujes del motor,o bien,el capacitor está desvalorizado Por cierto NO DESVALORICE RESPUESTAS..es decir ´ VALÓRELAS haciendo click en ´´Valorar´´

Hola Diego, pues si lo ayudas, es que alguna de las bobinas de arranque ya estan mal, consigue otro motor, o has la prueba con otro capacitor si tienes por ahi. saludos valora las respuestas. gracias

hola amigo me puedes indicar como saber si si esta malo el embobinado de arranque ,yo le puse un capacitor de 30 mfd pero no se si el es de arranque o trabajo, como me doy cuenta que es.me puedes colaborar gracias.

Por lo general Si tu lavadora es ID SYSTEM y la red eléctrica de tu país es de 120 VAC llevan capacitor de 45 microfaradios.Los capacitores SON DE TRABAJO y no de arranque.. En el link de abajo se muestran fotos de una lavadora Centrales.. ¡¡¡¡¡¡Saludos¡¡¡¡¡¡ http://linea-blanca.yoreparo.com/lavadoras_secadoras/1188534_0.html#3735710

Hola Diego, buenas creo que ya habías hecho la consulta, si es el mismo motor el que muestras?????? ese motor debe de llevar un capacitor de arranque con un relay, osea como si fuera un refrigerador ya que no trae los platinos, osea el centrifugo, que llevan en la tapa trasera debe de ser un platino que al arrancar este se despega y ya no pasa la corriente sino empesaria a quemarse o a calentarse el capacitor de arranque, mira diego los capacitores de arranque se distinguen porque son de mas micro--faradios y son tanques de color negro, los de trabajo continuo son de menor micro--faradios osea como el que estas poniendo y son plateados, no se si me explico, el motor si es el mismo al que antes hiciste la consulta este debe de traer un relay, para que entre el impulso del platino y el capacitor y ya trabaje el motor, por eso cuando tu lo impulsas trabaja, en las fotos que tu pones no se le ve si trae un platino, en la tapa trasera del motor??? has click aqui http://linea-blanca.yoreparo.com/lavadoras_secadoras/1136737.html comenta si me entendiste????? como te digo ese motor debe de traer un capacitor de arranque osea de color negro y de por ejemplo de 100--- 120 micro faradios, como los motores de los refrigeradores, ya que estos motores no son de fase partida, osea traen diferente la conexion de las bobinas, los de fase partida son los que deben de traer capacitor de trabajo continuo, ja ja ja a ver si no te hice mas bolas, Oye y porque no se lo llevas a un embobinador para que no batalles? ya que tienes mucho tiempo y creo que no has logrado conectarlo bien, mira comenta si el motor trae los platinos en la tapa de atrás????? para seguir ok? Saludos al colega CESAR.

buenas tardes amigo pero lo que usted me dice del platino . es esta pieza la de foto lo que pazo fue que que estaba dañada y no se como conseguirla si es que se puede conseguir gracias por ayudarme, y como se partió esa pieza como se ve en la foto no e podido conectarla lo que yo quiero es que me arranque sin que yo la tenga que jirarla ya me que do claro lo que me explicaste de nuevo te agradezco esta pieza es la que tenia el motor por a tras.

Hola Diego, buenas, ya salio esa pieza, tu no habías hecho ese comentario, por eso te explique, mira por fuerza debe de tener a esa pieza, para que despegue solo el motor.saludos Nota:adentro estan los platinos que deben primero pegar, y ya cuando arranque el motor, se despegan, puedes poner un timbre(boton) en lugar de esa pieza. cuando pulses el boton ya arranca el motor sin necesidad de impulsarlo tu.