hace 12 años
Tienes que quitar primero el agitador, este sale jalándolo a presión sale,
por de bajo del agitador mete una cuerda y luego con un tubo enrollas la cuerda
y jalas con fuerza y ya sale, después quitas el coplee de plástico, y ya se ve la tuerca exagonal
esta sale girándola en dirección de las manecillas del reloj, ya que es cuerda izquierda.
debes de rociarle afloja todo bastante y dejarlo actuar para que penetre y se afloje, tambien calentando esa área hasta que suelte el sarro y oxido, ya que quites la tina giratoria sale la transmisión por de bajo, para quitar la tina giratoria debes de poner algunos de los tornillos a la base de la transmisión para que no se mueva mientras sacas el agitador y tuerca, ya después los quitas nuevamente, ya que tengas quitada la transmisión, quitas los remaches que dices que tiene
para que puedas sacar el balero, cuando vuelvas armar como ya tiene 4 tornillos por donde estan los remaches ya no ahí necesidad de ponerle tornillos. saludos y suerte con eso.
¿Realmente quieres cerrar esta reparación?
Sí
No
¿Realmente quieres reabrir esta reparación?
Sí
No
¿Realmente quieres borrar este post?
Sí
No