buenas noches tengo un lavarropas bosch europa 1000 que no centrifuga y quisiera saber cmo hago para probar el motor, este que trae ocho pines , y no se cual cable corresponde a que funcion, 2 pines son de la bobina tacometrica 2pines son de los carbones y 4 pines ban ala bobinado del motor.

"como conectar un motor de lavadora con escobillas" buscalo asi en yotube , te vas a orientar para hacer la prueba

gracias por ayudarme , ya vusque pero el motor q tengo tiene 8 pines y nesesito saber con claridad como conectar cada cable para probarlo.

2 escobillas, 2 tacometro, 1 lavado ,1 centrifugado ,1 comun , 1 terminal de tierra del motor

pero como los identifico y como van conectados? este motor no lleva capacitor?

ya tenes identificados 4 , necesitas de un tester , y si no te orientaste con el video , sera muy dificil que lo hagas es un motor de mucha potencia

esto lo envio un colega del foro

este diagrama es de un motor universal igual al mio pero el bobinado del mio tiene 2 cables mas

Estimado, algunos motores tienen dos cables mas que corresponden a un protector térmico, que normalmente suelen ser de color blanco. Saludos

gracias amigos por la ayuda pude conectar el motor como dice luis hay dos cables q son del fusible termico , el motor enciende y tiene fuerza pero sale como olor a quemado de los carbones y hace mucha chispa , no estan gastados , y hacen ruidos cuando rozan con el rotor como si la superficie del rotor tuviera un borde y si paso la mano siento como un lomito .

me pueden decir si el rotor tiene arreglo?

Hola amigo, en un taller de bobinado especializado le pueden reparar el inducido o rotor, segun ud manifiesta el mismo esta con irregularidades en su superficie produciendo el desgaste prematuro de los carbones, si es asi en ese lugar lo repararan. Saludos

Estimado, no se en que lugar esta usted, pero en el interior de Corrientes, cuando tuve problemas con el rotor del motor de algún Aurora 5516, no me pudieron reparar. Saludos

soy de santa fe capital , el motor funciona pero tengo esas imperfecciones en el rotor q son minimas pero q hacen q los carbones hagan ruido al rosar con estos lomitos y sale muchas chispas de los carbones

Estimado, cuando el problema esta en las delgas del rotor, (delgas a distintas alturas, huellas o rayas), se puede resolver fácilmente llevando a rectificar en una tornería. Este trabajo se hace normalmente en los motores de arranque de los automotores. Ahora, si el problema, esta en las espiras de las bobinas, la reparación resulta mas compleja, pues es una tarea bastante difícil rebobinar un rotor. De todas maneras, en lo talleres de rebobinado, disponen de dispositivos que permiten verificar el estado del rotor. Si eléctricamente esta bien, haga rectificar el rotor y controle que ocurre. Saludos

gracias luis por la ayuda , para mi el problema es en las delgas del rotor , encontra una pagina donde dice como probar si el rotor esta en buen estado noc si es correcto dejo el link : http://www.elremiendo.com/Bricolaje/Automoviles/question.asp?id=119

Estimado, no es mi especialidad el rebobinado, pero veo que también sugieren el rectificado del colector cuando presenta irregularidades. Saludos