hola amigos del foro como se ve soy nuevo en el sitio!!! mi consulta y si pueden ayudarme se los agradeceria me llego un lavarropa general electric system 2.0 pierde agua por la caja y cuando quiero darle el programa de lavado esta muy sencible tengo q tenerlo apretado para q ande pero ese no es mucho problema porq puedo darme manias con eso pero jamas vi un lavarropas asi de 11 kg y con esa caja necesito q me ayuden como cambiar esa caja porq el reten y los rodamientos estan destrozados al parecer.

Modelo del lavarropas?

system 2.0 ese es el modelo del lavarropas general electric

ID SYSTEM 2.0 ese es el modelo del lavarropas general electric amigo

porfavor amigos del foro q alguien me guie con este problema de este lavarropas general electric

Lo de ID SYSTEM es sólo la GENERACIÓN de la Lavadora y creo que sólo existen 2 tipos de transmisión que caen en dicha generación. pero y con la intención de ayudarlo--mientras me sea posible,vea estos MANUALES DE DESPIECE.. http://www.denek.com/pdf/LEA11040PB0.pdf http://www.denek.com/pdf/LEA9030PB0.pdf http://www.denek.com/pdf/LIE13400PB1.pdf Sólo interese por el TIPO DE TRANSMISIÓN y especifique a cual de esos modelos se ´´asemeja mas´´ ¡¡¡¡¡¡¡Saludos¡¡¡¡¡¡¡

amigo cesar de los tres despieses el primero es el q parece q es intente sacar la paleta pero no pude necesito saber como desarmar la parte del tambor para desarmar y salga la caja como otros lavarropas verticales le agradeceria mucho su ayuda y de todos los amigos del foro q saben muchisimos gracias

Coloca tus manos debajo del agitador y JALAS hacia arriba y debe salir,pues no tiene ningún tornillo que lo sujete pues está a presión... Ah¡ y no debes olvidar VALORAR RESPUESTAS RECIBIDAS.. Mira este video.. [youtube]

muchisimas gracias amigo cesar de ahi en mas como sigo? estuve averiguando y investigue q tiene una tuerca bastante grande con giro izquierdo puede ser? si saco eso despues puedo sacar la caja por abajo?

Despues de quitar el agitador puedes encontrarte con una de 2 cosas: Aunque intento recordar si encontrarás esto o esto--ver IMAGENES.. [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/692/i2ac.jpg/][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/341/vbe2.jpg/][/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL]

cualq de esas dos cosas las tengo q retirar para poder sacar el tambor centrifugador o hay alguna turca como en otros lavarropas!!!

La primera imagen es la que deberás quitar,luego en la segunda hay que quitar el tornillo que la sujeta y enseguida de quitar dichoo COPLE,verás la TUERCA IZQUIERDA -en México es de --ya se me olvidó :D :D pero es de 32 o 34 mm..

ya que quites el coplee de plástico, y retires el flotador, abajo de este esta un engrane y de plastico y quitando a este esta una tuerca exagonal de cuerda izquierda, osea que afloja en direccion de las manecillas del reloj. quitandola ya sale la tina giratoria. tienes que estar poniendo afloja todo, y calentando esa área para que salga el sarro y se te facilite quitar la tuerca, y la tina. saludos saludos a CESAR ALEX.

muchas gracias amigos les debo una!!! creo q despues q saque el tabor centrifugador podre sacar la caja una ultima consulta yo voy a comprar la caja completa algun tips q me sirva para colocarla bien para q no me pierda agua despues!!!!

[quote="mateo09"]muchas gracias amigos les debo una!!! creo q despues q saque el tabor centrifugador podre sacar la caja una ultima consulta yo voy a comprar la caja completa algun tips q me sirva para colocarla bien para q no me pierda agua despues!!!![/quote] El SECRETO está que al INSERTAR el poste,no se BOTE O DEFORME una especie de resorte engrasado que está en el interior del SELLO DE LA TINA. Aunque creo que este ya está empotrado en la transmisión.. Yo le coloco SILICONA NEGRA de alta temperatura para que ´´selle´´ perfecto en la tina dicho selloo de tina,pero mejor dejemos que nuestro amigo FERMÍN007 opine al respecto,pues YO SOY MUY DESMEMORIADO :( :(

fermin y cesar son unos capos amigos!!! ahora hay algun tips o algun consejo al colocar la caja nueva de nuevo para q entre bien y no pierda agua?

SALE PRIMERO EL COPLEE, Y ABAJO DEL COPLEE ESTA EL FLOTADOR, Y ABAJO DEL FLOTADOR ESTA EL ENGRANE DE PLÁSTICO, OSEA QUE EL COPLEE TIENE LA FIGURA DEL FLOTADOR, PARA QUE SUBA Y BAJE, haber si me entendiste, saludos CESAR. Pues es lo que yo medio--recuerdo,pero el pantera me confundió alguna vez.. Es que no recibo con frecuencia de este tipo de sistemas flotantes.

amigo cesar alex me guiaste bien sos un maestro jajaj!!!

esta muy bien explicado, CESAR, ahorita voy a penas echar taco, te dejo en buenas manos, de mi amigo y colega CESAR, asta luego :D sigue tu explicando, saludos CESAR.

[quote:74f0466936="CESAR ALEX"][quote:74f0466936="fermin 007"]ya que quites el coplee de plástico, y retires el flotador, abajo de este esta un engrane y de plastico y quitando a este esta una tuerca exagonal de cuerda izquierda, osea que afloja en direccion de las manecillas del reloj. quitandola ya sale la tina giratoria. tienes que estar poniendo afloja todo, y calentando esa área para que salga el sarro y se te facilite quitar la tuerca, y la tina. saludos saludos a CESAR ALEX.[/quote:74f0466936] ¡¡¡¡¡saludos fermín 007¡¡¡¡ Es que no recuerdo, pero entonces qué sale primero EL FLOTADOR O EL COPLE? o salen en conjunto?[/quote:74f0466936] SALE PRIMERO EL COPLEE, Y ABAJO DEL COPLEE ESTA EL FLOTADOR, Y ABAJO DEL FLOTADOR ESTA EL ENGRANE DE PLÁSTICO, OSEA QUE EL COPLEE TIENE LA FIGURA DEL FLOTADOR, PARA QUE SUBA Y BAJE, haber si me entendiste, saludos CESAR.

Compadre:¿a esta hora? ¡¡¡¡Ya es CENA¡¡¡ Ahora,mateo09: Sólo se INSERTA la transmisión completa,previa aplicación de silicona LATERALMENTE al sello y una EXTREMA LIMPIEZA al área de la tina a donde se coloca el sello normalmente..ya que esta puede tener restos de jabon--pelusa,etc..

gracioas cesar alex me ayudaste muchisimo!!! te dejo tranqui ahora :D y muchas gracias al foro buenas noche y cuidensen aqui estare para ayudar a cualq q necesite ayuda!!

hola es como vos decís, el reten no va mas, asi mismo como los rodamientos. y lo que tenes que hacer es un agujero en la punta de la paleta lavadora , primero tenes que sacarle la tapa que tiene y si no sale es por que es el modelo que viene todo pegado, le haces el agujero con una mecha y despues si mal no recuerdo creo que vas a tener que usar un tuvo de 13 pero vas a tener que hacerte un alargue para poder llegar hasta la tuerca que tenes mas de 20 cm y despues que sacaste todo eso, vas a poder sacar todo hacia abajo, no es dificil 1!!