Buenas tardes Miguel Guzmán2013 y saludos a los compañeros fermin 007 e isaias1970. Miguel: Si el motor principal funciona bien, habría que revisar dos cosas que pueden estar influyendo negativamente en la etapa del lavado. 1.-El Aspa o Turbina. 2.-Graduación del Freno. Desarrollo: 1.-El Aspa o Turbina. Es la que realmente obliga al agua contenida en la tina, ser impulsada a parte de mover el género a lavar. Si sus estrías ubicadas en su parte inferior y que se acoplan al eje superior interno de la caja de transmisión están algo gastadas, el propio peso del género vencerá su intento de moverse y dará como resultado una etapa del lavado deficiente. Para ello necesitas retirar la tapita de color localizada en el centro del aspa. Con la ayuda de un destornillador de paleta, lo introduces por el orificio de su periferia, y haciendo palanca sobre el mango del destornillador hacia abajo y con moderación, podrás zafar los tres dientes de plástico que mantienen a esa pieza fijada al aspa de la lavadora. Luego aflojas y retiras el tornillo, la arandela cónica y el sello allí ubicados. Como se muestra en el boceto siguiente: podrás retirar el aspa o turbina. Un par de ganchos para colgar camisas o pantalones, servirá para extraer la turbina. Sólo hay que modificar la curva de ambos ganchos y darles forma de la letra "L" en su extremo. Volteas la turbina y revisa sus estrías de plástico. Si están algo desgastadas, reemplazar el centro del aspa o en su defecto el aspa completa. 2.-Graduación del Freno: La siguiente imagen ilustra el área precisa para la graduación de ser requerida: Entre la parte inferior del tornillo que allí aparece, y la superficie del brazo del freno hay una distancia libre cuando la lavadora está apagada o en pausa. Esa distancia se puede reducir y de ser necesario necesario, ambas superficies pueden estar separadas por tan solo un milímetro, permitiendo que la caja de transmisión pueda tener un ligero desplazamiento circular, al activarse la etapa del lavado. Lo que se debe cuidar es no exagerar esa distancia, ya que si el giro es demasiado (más del 50% del círculo del tambor), tendrá repercusiones. La ropa puede formar una pelota y la lavadora NO está diseñada para que se juegue fútbol en ella. Es importante acotar que bajo ningún concepto, el brazo del freno desplace al brazo del clutch de su lugar en la etapa del lavado así como en la etapa del enjuague. Eso sólo será posible y obligatorio en las etapas del centrifugado intermedio y final. Para acercar el brazo del freno a la parte inferior del tornillo, se puede colocar algo cilíndrico en la parte interna a nivel del extremo del brazo del freno, para recortar la distancia del cable o guaya acerada del drain motor. Son sólo milímetros los requeridos para ello. Puede usarse una pila doble A, por ejemplo para ese propósito. Comente al respecto. Recuerde valorar el aporte. Gracias y Saludos.