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Lavadoras y Secadoras de Ropa

lavadora lg automatica no mueve las aspas para lavar

baldemar ko
hace 12 años
hace 12 años
Buenas noches, veran mi lavadora lg automatica, modelo wtf1141tp3, fugy, al darle que lave no mueve las aspas, el tambor si se mueve, ya le cheque el buje que lleva el plato y esta bien, el centrifugado si lo hace; el freno entra bien, porque queda pegado a los engranes que trae en la parte de abajo y sale cuando centrifuga; saque el resorte que va entre los dos engranes y esta bien, mi duda es, como trabaja el sistema de esos engranes, si solo van trabados con el resorte. ya no se que mas revisarle.
btvíctor
btvíctor
27.259
hace 12 años
hace 12 años
Buenas noches baldemar ko. Puedes hacer la siguiente prueba: 1.-Retira tanto los engranajes como el resorte del clutch. 2.-Solo deja el buje y debe llevar una arandela entre el buje y la base de la carcasa de la caja de transmisión. 3.-Coloca la polea y su tuerca para fijarla. 4.-Desconecta el conector del drain motor. 5.-Selecciona la etapa del lavado a bajo nivel con agua solamente y presionas el botón de inicio. 6.-Observa si efectivamente la polea del motor principal gira de manera alternada en ambos sentidos. 7.-Si la polea del motor principal gira en ambos sentidos, apaga la lavadora y coloca la correa o banda entre ambas poleas. 8.-Enciende la lavadora y vuelve a activar la etapa del lavado como inicialmente se había indicado y presiona el botón de inicio. 9.-Observa si la polea de la caja de transmisión gira al compás como lo hace la polea del motor principal o si solo patina la correa entre ambas poleas. 10.-Si la polea de la caja de transmisión gira, PERO no gira el aspa o turbina, tendrís que revisar si los dientes de plástico del aspa están desgastados y por ello no logra ser movida por el eje superior de la caja de transmisión. 11.-Tendrías que retirar el aspa o turbina y revisar. PERO si aún así, la turbina tiene sus dientes en perfecto estado y se acopla muy bien al eje superior de la caja de transmisión, el problema se explica en el siguiente punto. 12.-Dentro de la caja de transmisión y en su parte más ancha hay un total de tres engranajes de plástico acoplados a la parte superior del eje interno inferior de esa caja. 12.1.-Al moverse la polea, hace girar el eje interno inferior que se acopla al buje del clutch. 12.2.-Éste eje es el que mueve al mismo tiempo a los engranajes que se encuentran formando un triángulo equilátero alrededor de ese eje inferior. 12.3.-Estos engranajes (son 3 de plástico) se mueven en sentido contrario a como lo hace el eje interno inferior. Pero al mismo tiempo se engranan o acoplan a una camisa dentada que está adherida a la cara interna de la carcasa de esa caja, para así obligar a transmitir el movimiento al eje superior interno por su parte inferior. 13.-Si los dientes de esos engranajes están desgastados, NO habrá tal movimiento hacia el eje interno superior y la turbina NO se moverá. 14.-En consecuencia, implica reemplazo de la caja de transmisión por una nueva. 15.-Esperemos que sea solo el centro de la turbina que es reemplazable y a muy bajo costo. Resta revisar, hacer la prueba y verificar donde finalmente está la fuente de la falla. Comenta al respecto. Gracias y Saludos.
baldemar ko
hace 12 años
hace 12 años
Gracias por tu respuesta btvictor, deja realizo lo que me indicas y te comento que paso; este viernes 19 de abril lo tengo libre y voy a realizar lo que me dices.
btvíctor
btvíctor
27.259
hace 12 años
hace 12 años
Buenas tardes baldemar ko. De acuerdo y Saludos.
baldemar ko
hace 12 años
hace 12 años
Buenos días btvictor, veras, ya saque la transmisión (me costo un buen de trabajo, pero salio), me decías que en la parte más ancha lleva unos engranes, bueno eso no lo pude checar porque quite la tapa de arriba de la transmisión, pero la parte más ancha no la pude destapar, como es metálica no le veo por donde destaparla, el caso es que después de sacarla ya se le mueve el eje principal y eso era lo que no se movía, le doy vuelta con la mano al eje del lado que va la polea y se mueve la parte superior del eje; lo que no se si sera correcto instalarla así de nuevo. ¿Qué me aconsejas?, porque ya pregunte y una nueva vale $1575.00 y solo trae un engrane en la parte de abajo, y la que quite trae dos engranes donde embona el clucth.
btvíctor
btvíctor
27.259
hace 12 años
hace 12 años
Buenas tardes baldemar ko. Mi intención NO fue que desmontarás la caja de transmisión para revisar los engranajes internos en esa caja. La caja se desecha cuando internamente tiene un problema y reemplazarla por una nueva. Si hubieses realizado la prueba sin el doble engranaje de plástico blanco ni del resorte a nivel del clutch, rápidamente se hubiese confirmado si la caja debería ser reemplazada o no. Esa fue la prueba que pedí hacer y dependiendo de los resultados, se tomaría una decisión. La caja de transmisión de un solo engranaje, es usada para lavadora de baja carga. No sobrepasa los 7 kilos de carga. ¿Cuál es la capacidad de carga en tu lavadora? ¿Tuvistes que retirar el cuerpo superior de la lavadora, para retirar la caja de transmisión? ¿Qué fue lo que cambió, para que ahora notes que si funcione? La caja de transmisión tiene 3 Ejes en total. No es como en otras cajas que visualizas un solo eje en otras marcas de lavadora. Esa caja lleva en su interior 2 ejes. Uno inferior y otro superior. El inferior se acopla a la polea en tanto que el superior se acopla a la turbina. Está el 3er eje que viene representado por la "carcasa" de la caja de transmisión, la cual está adornada por las piezas metálicas que la rodean, por el brazo del freno y su tensor, por el freno propiamente dicho, por el brazo doble dentado o brazo del clutch, el resorte, el buje, etc. Esta carcasa es la que mueve al tambor. Sabemos que la carcasa se mueve y ello confirma que lo dos rodamientos localizados dentro de las piezas metálicas están bien. El problema se había centrado en la turbina. Y aún eso NO está claro. Comenta si la tina está dentro del gabinete de la lavadora, o está fuera del gabinete de la lavadora. Recuerda que cada aporte debe ser valorado. Gracias y Saludos.
baldemar ko
hace 12 años
hace 12 años
btvictor...soy Baldemar mi lavadora ya quedo, si era la transmisión, te escribo hasta ahora porque me tarde como mes y medio en conseguir la transmisión, pero ya esta lista...gracias por tu apoyo.
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