lo que cambiaste seguramente fue la termocupla, si la llama del piloto toca bien la punta pero igual se apaga puede ser la unidad magnetica, y si persiste el problema tambien puede ser que se hayan picado los caños de entrada deoxigeno y salida de gases, podes probar de ponerla en minimo minimo y ver cuanto dura, si ves que la pones en maximo y se apaga seguramente lon los caños.