hace 5 años
Buenos dias , en estos casos hay que sacar el motor y revisarlo , hacerlo funcionar de forma directa y monitorear si caliente de mas y si se tranca el giro o no , tal vez se esta protegiendo debido a exceso de calentamiento por las bobinas malas o desgaste de ejes y bujes. Por lo general estos llevan un fusible de proteccion en la bobina , que generalmente se quema , tambien pueda ser que lleve otro elemento de proteccion.
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