Buenas Sebastián como estás? Pudiste encontrar la solución me estaría pasando lo mismo , gracias saludos
Hola Essacic como estas? Te comento, en mi caso no fue nada de la plaqueta, frustrado, lo desarme integro y lo limpie pieza por pieza, ahí vi dos cosas importante: una cerca de la llama hay una resistencia LDR la cual si esta sucia no da una lectura correcta y tal vez, lo mas impórtate, fue limpiar bien el compresor el cual las paletas son de grafito (creo porque no soy técnico) y sus filtros y válvulas ya que esto no permitía trabajar con la presión de aire adecuada y una vez que lo armes fíjat