buenas noches ; anteriormente pregunte por una falla en un caloventor split de la marca atma ;no encendia por una falla en la placa frontal (la botonera) al verificar tal vez que la única solución es o cambiar las placas o buscar los componentes "decidi" quitar ambas placas y conectar todo directo es decir motor y resistencias conectados juntos por supuesto respetando fase y neutro , chequeando el cable de enchufe en sus patas el tester me estaría, dando un resultado de 875 ohm  u 8.7 k ; la consulta es seguro PROBARLO? USARLO ASI? momentáneamente  ; fue un consejo de un colega ; realmente no soy partidario de anular siquiera un fusible térmico, pero la necesidad momentánea hasta conseguir los componentes me lleva a realizar la consulta. ME gustaría saber su opinión; si alguien podría guiarme ademas , GRACIAS