hace 9 años
tengo un caloventor de pared tipo split..lo q sucede q dejo de funcionar el motor, el turbo. Yo lo desarme y intente mover haber si giraba y estaba pesado y me di cuenta q tenia suciedad o como si estuviera pegado. Desmonte el motor y sin abrirlo lo limpie y lubrique el buje. Me parece q es una unidad sellada. Como funciono no probe cambiandole el capacitor de arranque y ahora surge q dejo de funcionar de nuevo...Esos motores se pueden reparar o sera problema del capacitor...==
¿Realmente quieres cerrar esta reparación?
Sí
No
¿Realmente quieres reabrir esta reparación?
Sí
No
¿Realmente quieres borrar este post?
Sí
No