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Calentadores de Agua (Calefones)

termo con piloto y llamas encendidos sin grifos abiertos.

jesus sanchez
hace 12 años
hace 12 años
buenos días, resulta que hoy me he encontrado con que el term, un JUNKERS de 10 litros modificado de gas natural a gas butano y con 16 años de antiguedad, al encenderlo saltó la llama como si hubiera un grifo abierto. se encendían las llamas como si circulara el agua por dentro de el, incluso se oia como cuando se abre un grifo pero no había ninguno abierto, es mas, subía y bajaba la llama como cuando se intenta regular para coger la temperatura optima. yo lo he apagado en seguida pues me da miedo que pueda explotar. he hecho lo mismo varias veces pasar comprobar que no era algo del momento y ha ocurrido lo mismo en todas ellas. osea que cuando enciendo la llama con una cerilla (antes era automatico pero dejó de funcionar) y suelto para que se quede el piloto encendido, el termo se enciende de pronto como si alguien hubiera abierto los grifos pero están cerrados, entonces se oye el ruido como si el agua circulara por dentro, ocurre lo mismo incluso con la llave de paso cortada, al cabo de unos minutos se apaga la llama sola. espero sus respuestas y muchas gracias de antemano.
servimat1
servimat1
138.835
hace 12 años
hace 12 años
Hola. O está fallando el tema del diafragma que es el que abre el paso de gas o puedes tener una pérdida oculta en la cañería de agua caliente. No es la primera vez que un accesorio o parte de la cañería falla y deja correr el agua.
mario Mallarino
hace 12 años
hace 12 años
Hola...en tu mensaje decis Termo...no es termo por los síntomas sino Calefón ..mirá pueden ser dos cosas a la vez o una de ellas...primero queda abierto directamente el pase de Gas ..eso quiere decir que la unidad magnética de la balbula de seguridad no cierra puede estar rota la goma de cierre o sucio el asiento donde apoya la goma o balbula de la unidad magnética... también el vástago compensador ..es decir el perno que empuja la unidad mágnetica al circular el agua puede estar sin lubricación asi que no se desliza y queda duro...eso junto al diafragma pegado o flacido es el problema...EXITOS
hchg
hchg
181
hace 12 años
hace 12 años
tercer diagnostico, sondas ntc o clicksons , si estan mal hara eso y luego apagara por sobretemperatura ve cambiandolas y prueba
jesus sanchez
hace 12 años
hace 12 años
buenas noches, gracias a los tres por responder. a ver, no soy ducho en esto ni manita y queria saber de que manera puedo hacer para mirar lo del diafragma porque no se en que parte se encuentra, ni eso ni las otras partes del calentador que mencionais. habria algun video explicativo o tutorial para verlo? respecto a lo de que puede tener´fugas de agua, podria ser pero es que como ya dije, he cortado la llave de paso y por lo tanto no pasa agua por las tuvierias y se sigue encendiendo. espero otra vez vuestras respuestas. muchas gracias de nuevo
servimat1
servimat1
138.835
hace 12 años
hace 12 años
Hola. En you tube hay muchos videos explicativos de como hacer el trabajo del diafragma. Con seguridad encontrarás tu modelo. Saludos
jesus sanchez
hace 12 años
hace 12 años
buenas noches. al final era una averia mas seria de los que creia y no se pudo arreglar, por lo que llamé a tecnico pero arreglo era muy caro por lo que decidi comprar otro calentador nuevo. es un ASPES ACL 100 E2 B, me lo ha instadado un fontanero pero resulta que da mucho olor, no a gas sino a combustion, el fontanero me dijo que eso era normal al principio pero despues de 5 dias, sigue igual, mucho olor, la llama sale azul y el calentador funciona bien. no se si sera porque el tubo de la salida de humos está bastante retirada del calentador a la calle, mas de dos metros y ademas tiene algunos codos, el tubo es de 60 y yo creo que necesitaria un tubo mas grueso, pero no se si es ese el problema. a ver quien me puede ayudar en esto, gracias.
criyin
criyin
48
hace 12 años
hace 12 años
hola buen dia...tal vez me escuche mal y tratar de evitar una solucion pero si dices que tiene 16 años de antiguedad ps hay que ver que tan gastado esta y en vez de meterle dinero mejor acompletas para uno nuevo... no se tal vez sea lo mejor, checa que gastado está. bye saludos
HugoFuentesCata
hace 12 años
hace 12 años
La mejor desicíon haberlo reemplazado.Las salidas de gases deben ser rectas hacia los cuatro vientos sore la techumbre.de lo contrarío Maximo dos angulos de 45 grados Hacia la techumbre para obtener una buena evacuación de los gases contaminados ya que pueden Provocar la muerte por monoxido de carbono.
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