El problema puede estar en el circuito de la termocupla ya que por tu descripción no queda encendido el piloto. Si sigues el circuito de la termocupla vas a encontrar un sensor de temperatura de gases (en la parte superior del serpentín) que puede estar abierto y también revisa si en la salida del serpentín hay otro. Si tuviste un problema de baja presión con el calefón encendido puede que se haya abierto. Para probar puedes puentear el sensor con un cable de cobre
Les quiero agradecer todas las sugerencias que me enviaron. Les comento que hasta los primeros días de Abril la Provisión de Agua Potable se hacia mediante una Cooperativa y tenía muchas sales que con el tiempo obstruían el SERPENTÍN del Calefón. Una vez limpiado dicho Serpentin con un Desincrustante, arrancó el Quemador de Gas y empezó a funcionar. Les agradezco las recomendacioes. Y que esta experiencia les pueda servir. Saludos de Edufig.
Muchas gracias, la única relación entre el apagado del piloto y la suciedad del serpentín es que este al recalentarse por que el agua no hace buen contacto por el sarro, hace que se abra el sensor de temperatura que te mencione antes. Hubiese sido de utilidad que mencionaras lo del agua con sales (agua de pozo)
