Se q es tarde, pero: el pin unido al arrancador tiene un empaque de goma en la parte delantera (la q va hacia el diafragman) que sella el paso del agua hacia la cámara de arranque; ese empaque puede estar dañado por el sarro y permitir filtración. El empaque es muy pequeñito y difícil de cambiar (y encontrar)

Otra cosa es que el diafragma puede tener algún hueco (revisa bien en los bordes) que sea una fuga de presión. Podría solo enciende al inicio por el empuje inicial del agua.

Otro tema puede ser la presión, tan vez solo viene con fuerza al inicio, cuando se llena o estabiliza deja de haber la fuerza y ya no hay presión.