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Calentadores de Agua (Calefones)

[Resuelto] Problemas con Calefón Orbis

Ungrannombredeusuario
hace 6 años
hace 6 años
Hola, tengo un calefón Orbis que desde hace varios meses con el gasista no estamos pegando pie con bola en descubrir qué le pasa. Ya se le cambió termocupla, diafragma y la serpentina, porque estaba toda quemada. Pero anda unos días y enseguida vuelve a funcionar mal hasta que es imposible que quede prendido más de dos minutos. Puedo prender el piloto (no enseguida, y a veces cuesta que enganche), y usar el calefón durante un rato, pero se termina apagando, especialmente los días de viento. A veces también pasa que comienza a salir algo de humo para afuera por la ventilación, se empieza a ahogar y se apaga. Me está haciendo gastar plata a lo pavote con cada arreglo y quedarme cada un mes sin agua caliente... alguien sabe qué puede ser o qué puedo fijarme? Gracias!!! EDIT,  Agrego fotos y actualizo, vino otro gasista, me dijo que podía ser la unidad magnética, no lo llegamos a cambiar aún. El tiraje no tiene ninguna obstrucción y la llama de los quemadores no es amarilla. EDIT 2, Cambié unidad magnética y termocupla por las dudas de que alguna de las dos sea la que a veces fallaba. Limpié los inyectores del piloto y tampoco. Sigue costando encenderlo, el piloto prende perfecto pero se apaga en cuanto suelto. La nueva unidad magnetica y termocupla funcionan bien, las testee por separado, y el fuego del inyector del piloto toca la termocupla bien también cuando lo dejo armado en el calefón. Imagino que tiene que ser algo por este lado, porque estos días de viento fue cuando peor estuvo funcionando y más se apagaba. EDIT 3, Dejo la respuesta de cómo lo solucioné. Resultó ser un problema en la botonera, no termina de empujar bien la unidad magnética, por lo cual generalmente no llega a imantarse ni trabarse la salida de gas del piloto para que pueda apretar el nivel de temperatura. Manualmente traba perfecto, y hasta ahora no se apagó nunca de nuevo, ni el piloto con el viento, ni los quemadores mientras lo estaba usando. Gracias por la ayuda!
servimat1
servimat1
138.835
hace 6 años
hace 6 años
Hola. han comenzado revisando la salida o tiraje? El humo debe ser por mala combustión. Saludos
Ungrannombredeusuario
hace 6 años

Nos fijamos pero parecería estar todo bien

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mariotti luis marcos
hace 6 años
hace 6 años
hola : puede ser mala combustión ,fíjate que tenga los picos  de la medida que corresponde  revisa el radiador de la serpentina las aletas tienen que estar derechas tenes que poder ver entre ellas  proba la ventilación  con prueba de humo no tiene que tener retroceso  comenta con que gas trabaja si podes subí alguna imagen del artefacto saludos
Ungrannombredeusuario
hace 6 años

La serpentina es nueva, se lo cambió todo porque se había sulfatado, asi que no debería ser eso, ahora cuando llego miro el resto y subo foto. Puede ser la unidad magnética de la termocupla?

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mariotti luis marcos
hace 6 años

hola : la unidad magnética y termocupla es un sistema de seguridad si tuviese problema alguno de los dos no encendería el artefacto ,.
si larga humo es por mala combustión esta descalibrado y tenes mal la ventilación revisa los inyectores vas a fundir la serpentina nueva llama otro gasista saludos

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Ungrannombredeusuario
hace 6 años

Hola Luis, Llamé a otro gasista, fue el que me dijo lo de la unidad magnética, todavía no la cambiamos ya que no había ferretería abierta cuando vino. Ahí agregué fotos. Lo del humo pasa a veces, y generalmente cuando hay mucho viento. El piloto no enciende fácil, hay que probar varias veces hasta que engancha, los inyectores pueden tener que ver con eso también? cómo puedo revisarlos? Gracias!

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Ungrannombredeusuario
hace 6 años
hace 6 años
[EDIT] Dejo la respuesta de cómo lo solucioné. Resultó ser un problema en la botonera, no termina de empujar bien la unidad magnética, por lo cual generalmente no llega a imantarse ni trabarse la salida de gas del piloto para que pueda apretar el nivel de temperatura. Manualmente traba perfecto, y hasta ahora no se apagó nunca de nuevo, ni el piloto con el viento, ni los quemadores mientras lo estaba usando. Gracias por la ayuda!
servimat1
servimat1
138.835
hace 6 años

Pudiste solucionar el problema?

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Ungrannombredeusuario
hace 6 años

No, sigue igual, me queda probar la unidad magnética a ver si es eso, pero sigue pasando que se apaga aunque lo esté usando

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servimat1
servimat1
138.835
hace 6 años

Es muy factible que sea esto. Las válvulas van perdiendo su capacidad de magnetizarse.

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Ungrannombredeusuario
hace 6 años

Esperemos que si. Voy a esperar al miércoles para cambiarlo, por las dudas de que se joda algo y me agarre justo el feriado. Gracias y feliz año!

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Ungrannombredeusuario
hace 6 años

Bueno, no era eso. Cambié unidad magnética y termocupla por las dudas de que alguna de las dos sea la que a veces fallaba. Limpié los inyectores del piloto y tampoco. Sigue costando encenderlo, el piloto prende perfecto pero se apaga en cuanto suelto. La nueva unidad magnetica y termocupla funcionan bien, las testee por separado, y el fuego del inyector del piloto toca la termocupla bien también cuando lo dejo armado en el calefón.

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servimat1
servimat1
138.835
hace 6 años

Un gusto que lo hayas solucionado. Saludos

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