Hola a todos: haciendo una limpieza del pico de un calefactor Eskabe de 2000  Kcal/h, que aparentemente quedó bien, algo me llamó la atención al probar la válvula de seguridad. Hice esto: 1- saque solo el sensor de la valvula de seguridad afuera del compàrtimiento don de estan los quemadores, para que no le diera la llama del piloto 2- calenté el sensor de la misma con un encendedor, y encendí el piloto normalmente (el piloto y magicklik estando armados normalmente) 3- apagué el encendedor, esperando que se enfrie la valvula de seguridad y se apague el piloto Y ahí la sorpresa. Cuando corta la valvula de seguridad con su característico "click", la llama del piloto "casi" desaparece hasta casi apagarse... pero no se apaga del todo!!! Esperé un rato, y ahí quedó, apenitas prendida, una llamita muy pequeña, pero por consiguiente largando gas. Tras esto, con esa llamita prendida, hago esto: corto la llave de paso a la estufa (se apaga la llamita del piloto) y la vuelvo a habilitar, y al accionar el magicklik del calefactor, se enciende el piloto, no con llama normal, sino esa llamita apenas mínima que aparentemente está quedando al estar cortada la válvula de seguridad. Desde ya, con lo peligroso del gás, tengo algo de temor por que no ocurra una tragedia, ya que no se si es normal que al actual la válvula de seguridad siga saliendo una cantidad mínima de gas. Agtradeceré sus consejos.

Gracias, así lo haré, saludos!!!