Hola! Mi calentador de agua a gas, es un "Junkers bosch gruppe W-275-2 ", y la avería es que al pulsar la chispa enciende pero al intentar soltar el pulsador se apaga, no se queda encendida la llamita. Por favor si hay alguien que me pueda ayudar. ¡Gracias!.

Hola bilindo72 Fíjate que la llama del piloto cuando la prendes, este siempre en contacto con la punta de la termocupla (esa varilla de cobre que tiene una punta junto a donde sale la llama del piloto), si es así tienes que cambiar la termocupla, sácala, tiene una pequeña rosca en el final, y si aun así sigue pasando la unidad magnética. Suerte. Oscar........Buenos Aires

Y si aun así sigue pasando la unidad magnética. ¿Que quieres decir con esto?. Y otra duda que tengo en la parte de abajo ahí una rosca,¿pero como lo quito de la parte de arriba?.

Hola bilindo72 Feroshe se refiere a que si no es la termocupla la que esta mala,con seguridad se trata de la unidad magnetica y tienes que cambiarla Raul :wink:

Feroshe y Raul Sepulveda Molina, muchas gracias. Pero yo no entiendo de esto y como no sea un video paso por paso no me entero, aunque el termocupla ya lo localice que en el papel pone termoelemento y la unidad magnetica en el papel pone electroiman.

Hola bilindo72 Si son esos la termocupla la llaman termoelemento y la unidad magnética electroimán. Olvídate por ahora del electroimán que es lo menos probable y cambia el termoelemento Suerte. Oscar

pero me podriais decir como lo puedo desenganchar de la parte de arriba?

Mira bien, tiene una trabita tipo RS en una ranura Sino sácale una foto con mucha luz, las otras salieron muy oscuras y no se distingue. Suerte. Oscar

Aqui te mando las fotos. Le he quitado lo de las chispas para que se vea un poco mejor.

Hola bilindo72 Disculpa pero la imagen que me mandas es la rosca del piloto, no alcanzo a ver donde sale la llama del piloto, además son imágenes muy borrosas, tendrían que abarcar mas todo el quemador principal y conjunto de sensor y quemador piloto. Si no podes mejorar las imágenes, tal vez Raul haya desarmado uno de estos y te guié mejor Suerte. Oscar

Hola bilindo72 Antes de hacer lo que te dice feroshe, descarta lo siguiente; En la parte superior derecha del calefon estan los sensores de temperatura y de monoxido de carbono ( Dependiendo del año del calefon hay uno o estan los 2) pruebalos ,desconectando los cable y uniendolos manualmente ( puenteandolos uno por uno ), despues prende el calefon y si enciende es por que tienes un sensor malo o con mal contacto . Es muy poco comun que la termocupla o el electroiman se deterioren en ese modelo. Me la juego por que uno de los sensores esta malo. Raul :wink:

Lo primero perdonar por la tardanza en contestar pero he estado muy ocupado. Gracias a los dos era lo que decíais la termocupla, perdonar en la valoración ya que soy novato y en vez de poner solución, se ha puesto comentario. Lo que ha pasado con el tema este, ha sido lo siguiente que ha mi padre le dijeron que eso lo tenia que poner alguien que entendiese un poco de gas o si no podía haber una exposicion, llamo mi padre al técnico y claro como no estaba yo le pusieron la termocupla y le hicieron un limpiado de cal a la pieza de abajo del termo que cuando lo vi yo estaba llena de cal, la broma le ha costado 60 Euros. Si hubiera estado yo nada mas le hubieran cambiado la termocupla, porque creo que como vosotros veis dicho solo era de la termocupla. ¿Que pensáis vosotros?

Y otra cosilla me podriais decir que le puedo poner para que no le salga cal?