hace 9 años
Al abrir el agua caliente, enciende la chispa, y luego el quemador del piloto, pero le cuesta mucho encender el resto de los quemadores. Estoy haciendo varias pruebas, y descubro una manguerita transparente, que aparentemente conecta la camara de combustión con la valvula de gas, que al sacarla y "soplar" por ella, doy presión a la valvula, y entonces enciende... es como si fuera que logro mover el diafragma de un calefón. Tambien logro encender los quemadores, si tapo parcialmente la salida de gases en la chimenera, durante el Venteo inicial (es de tiro forzado). Si no lo hago, sigue venteando gas sin encender.
Tambien me pasa lo que comentaron antes, de que a caudal menor al maximo, la temperatura se vuelve loca, y se escapa al maximo, para apagarse, y volverse a ir al maximo, indefinidamente.... (sólo se estabiliza si abro 2 canillas simultaneamente).
La presión de agua está ok (1.5 bar) lo mismo que la presión de gas....
Vino un tecnico, y terminó diciendo que los quemadores son muy grandes, y que para que funcione a caudal menor al maximo, le tendría que anular algunas filas del quemador........ lo que me parece una locura.
Alguna sugerencia??
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