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Calentadores de Agua (Calefones)

Pérdida de gas / en piloto el quemador sigue prendido

Calefón Orbis 14 litros

Calefón Orbis 14 litros

nacho11
hace 9 años
hace 9 años
Buenas tardes compañeros, Tengo una pregunta, hoy casi me intoxico con una pérdida de gas que estoy teniendo en un calefón Orbis de 14 litros como el de la imagen que les adjunto. Hice la siguiente prueba (no sé nada de gas, lo mío es otro rubro). Hay olor a gas, me subo al techo a la ventilación y siento olor a gas crudo... Destapo el calefón y lo comparo con el de mi hermano que es igual... Veo que en piloto el quemador de su calefón está totalmente apagado... mientras que en el mío cuando se encuentra en piloto (sin uso) el quemador tiene pequeñas lineas de fuego... y cuando desactivo la botonera, lo dejo en "cero", pierde gas por el quemador. ¿Cuál sería el problema? ¿A dónde apunto? No sé nada de gas, adjunto fotos del aparato. Muchas gracias!!!
servimat1
servimat1
138.835
hace 9 años
hace 9 años
Hola. Debe estar trabada la aguja del porta diafragma o la aguja que abre el paso del gas. Esta última es empujada por la aguja del porta diafragma. Lo que deberías hacer es aflojar el tornillo que sostiene el cuerpo o cámara de agua y verificar si se apagan las llamas o cesa el olor a gas. Esto sería evidencia que la aguja del porta diafragma queda abierta luego de que tu cierras el agua caliente. Posiblemente sea o solo falta de lubricación o una pérdida de agua por donde se despliega la aguja (verás agua u óxido) Si el gas o llamas continúan saliendo sería que la aguja del gas está trabada. En el mismo orificio donde sacaste el cuerpo de agua o porta diafragma la verás. Tienes que quitarla con una pinza de puntas curva para evitar tener que desarmar todo. Una vez retirada límpiala con alcohol común y lubrícala con grasa grafitada. Debería ser suficiente para solucionar el problema. Son excelentes artefactos que ya no se fabrican por ese motivo pero necesitan cada tanto unos pequeños ajustes. Saludos
nacho11
hace 9 años
hace 9 años
[quote="servimat1"]Hola. Debe estar trabada la aguja del porta diafragma o la aguja que abre el paso del gas. Esta última es empujada por la aguja del porta diafragma. Lo que deberías hacer es aflojar el tornillo que sostiene el cuerpo o cámara de agua y verificar si se apagan las llamas o cesa el olor a gas. Esto sería evidencia que la aguja del porta diafragma queda abierta luego de que tu cierras el agua caliente. Posiblemente sea o solo falta de lubricación o una pérdida de agua por donde se despliega la aguja (verás agua u óxido) Si el gas o llamas continúan saliendo sería que la aguja del gas está trabada. En el mismo orificio donde sacaste el cuerpo de agua o porta diafragma la verás. Tienes que quitarla con una pinza de puntas curva para evitar tener que desarmar todo. Una vez retirada límpiala con alcohol común y lubrícala con grasa grafitada. Debería ser suficiente para solucionar el problema. Son excelentes artefactos que ya no se fabrican por ese motivo pero necesitan cada tanto unos pequeños ajustes. Saludos[/quote] Muchas gracias compañero, pero soy ignorante al 100% en temas de gas, no sé qué es la aguja del porta diafragma ni la aguja que abre el paso de gas. Si pudieras adjuntarme alguna foto o alguna muestra más gráfica me animo a tratar de repararlo con un amigo que sabe un poco más que yo, muchas gracias de todas formas!!!!!
servimat1
servimat1
138.835
hace 9 años
hace 9 años
Te dejo parte de tu fotografía donde podrás ver el tema del agua. Si te fijas cuando retires el cuerpo de agua, en el centro está la aguja que se despliega cuando abres el agua caliente. Si ves unas gotas de agua u óxido en la zona es por que el o ring o junta de esta pieza está gastado. Hay modelos en los que con un poco de práctica se pueden cambiar. Una vez retirado (si quieres puedes solo moverlo) el cuerpo de agua, dentro del orificio está la aguja de gas que puede estar pegada. Allí es donde tienes que seguir los pasos que te dejaba en el post anterior. Por el estado en general del calefón se ve que está bien cuidado así que debe ser solo una cuestión de lubricación. Saludos
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