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Hola:
Tengo un calentador de paso marca CINSA modelo CIN-13 que no enciende. La falla ya me ha sucedido antes, y la última vez lo solucioné lijando un poco la mordaza que va pegada a uno de los tubos de cobre que alimentan el agua, pero esta vez no se arregló así.
Ya le puse baterías nuevas y tampoco.
ok tiene un microswich que activa la chispa si lo puedes activar con la mano? esta a la derecha por abajo es de color negro y llegan a el tres cables, rojo negro y amarillo. si pudieses subir una foto del aparato sin la tapa para ver que componentes tiene. saludos
ok si tienes el boiler conectado con mangueras desconecta la manguera de la salida de agua pero cierra la llave de paso del tinaco primero, una vez desconectada procura que apunte la manguera hacia donde no afecte tanto porque va a salir agua a chorros, ahora abre la llave del tinaco y ve si tu boiler se enciende, si enciende tal vez tienes un tapón en la tubería después del boiler, ahora si no enciende y el flujo de agua es bueno entonces vuelve a conectar la manguera y abre el boiler y checa el 8, 9 y 10 , deben marcar continuidad con un multimetro, si estos están buenos con el multimetro revisa voltaje(diferencia de potencial), una de las puntas del multimetro la pones en la terminal izquierda del 5( deposito de pilas) y la otra punta la pones en cualquiera de las dos terminales del swich 7 este debe estar en ON para que te de una lectura mayor que 1v, revisa continuidad en swich 7, el flow swich(6) es el que da la señal de arranque a tu boiler revisa que efectivamente marque continuidad entre sus terminales cuando circula agua o tal vez lo puedas activar con la mano, también se activa si soplas fuerte en la entrada de agua aunque por el nombre debe ser un diseño que trae un elemento que flota con el agua y cierra el circuito.Ahora si el flow swich(6) se activa y también hay chispa pero no enciende entonces revisa las electrvalvulas(1) que son las que dejan pasar el gas !!!!cierra la llave de gas para este paso!!!!, revisa que la bobinas de las electrovalvulas marquen alguna resistencia pequeña entre sus terminales o conectalas directamente a las pilas y escucharas como cambian de normalmente cerrado a normalmente abierto una especie de sonido que produce un gerber al destaparse .