Hola rcarabaj no conozco ningún problema de poder pasar un calisuar para la destapación del inyector piloto, ya que en ningún caso deberías agrandarlo, esto viene calibrado de fábrica, lleva un piloto analizador de ambientes que ante la falta de oxígeno se apaga, con respecto al termo es verdad que en mínimo calienta demasiado, pero es normal, debes mezclar con agua fría, en los termotanques se puede, si se apaga con ráfagas de viento es porque está mal instalado ya que el sombrero que lleva en la salida está diseñado para que eso no pase, tiene una abertura entre el termo y el caño de evacuación para que no provoque un tiraje y de esta forma pueda apagarse, El termostato se puede calibrar con la perilla reguladora de temperatura ya que este viene regulado de fábrica, por otro lado si está todavía en garantía deberás hacer uso de la misma, pues si metes mano puedes llegar a perderla. Suerte y a tus ordenes por nuevas consultas.