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Calentadores de Agua (Calefones)

Tengo un calefon ORBIS 315BBO

Calefón Orbis 315 BBO

Calefón Orbis 315 BBO

hornero1970
hace 11 años
hace 11 años
Hola! Tengo un calefon ORBIS 315BBO,hace 10 dias no podia lograr encender el piloto o salia una pequeña llama por unos aujeritos que tiene en el medio y se cortaba,lo limpie con una aspiradora porq pense que podia estar sucio,y asi fue,luego de esa limpieza anduvo perfecto por una semana.Ahora trato de prender el piloto,y enciende,pero suelto la botonera y no queda trabada y se apaga.¿que puede estar sucediendo,sera la termocupla bifeda o sera la botonera?antes solia saltar seguido la botonera?
mariotti luis marcos
hace 11 años
hace 11 años
hola , esos calefones tienen sensores de sobre-temperatura , uno esta en la serpentina y otro en la salida de gases , si la ventilación del calefon no cumple con el reglamento ,puede ocasionar que el sensor corte la continuidad de la termo cupla , la solucion es corregir la ventilación igualmente podes a modo de prueba soltar y bajar los sensores que queden por debajo de los quemadores para saber si son los sensores antes controla el ajuste de la termocupla con la unidad magnetica y que la llama del piloto le de de lleno a la puntera de la termo controla que la llama piloto sea normal si no tenes que destapar el pico con un calisuar 0,35
aribenjo
aribenjo
9.531
hace 11 años
hace 11 años
Hola hornero revisa si la llama del piloto es ahora buena y si le da a la termocupla, si no le da destapa bien el inyector del piloto pero no aspirando, desarma limpia y pasa por el agujerito un pelo de cable, haciendo luego que rote mientras mantienes las puntas del pelo de cable, revisa si el cañito que alimenta el piloto no esta semi tapado, si lo está trata de destaparlo con un alambre, a veces suele tener mucho hollín dentro, arma todo y asegúrate de que la llama le di bien a la puntera de la termo, revisa si la termocupla esta bien ajustada (su tuerca), si todo esto está bien cambia la termocupla, si sigue mal cambia la unidad magnética, a mi entender el problema está solo en los componentes de la válvula de seguridad, digo esto porque cuando es problema de los sensores por lo menos el calefón funciona unos segundos y se apaga todo, pero tu dices que mantienes la perilla larga apretada y que cuando sueltas no queda retenida, bueno esto se debe solamente a los problemas comentados. Suerte y a tus ordenes por nuevas consultas
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